3月3日起實施，江南新區(qū)新增兩條線路，“X”字頭社區(qū)巴士退出運營序列

昨日，記者從公交集團獲悉，為提升公交線路通達效率，優(yōu)化線網運營環(huán)境，3月3日（下周一）起將對11條公交線路優(yōu)化調整，具體包括：22路、26路、41路、45路、202路、203路、302路、K202路走向調整；201路優(yōu)化調整為微7路；60路與X3路合并后保留60路；604路與旅游1路合并后保留旅游1路。

此次優(yōu)化調整，填補了江南新區(qū)部分區(qū)域公交空白，通過截彎取直有效緩解古城交通壓力，保障市民出行安全。值得一提的是，此次60路與X3路合并，也意味著“X”字頭社區(qū)巴士正式退出運營序列。

新增兩條線路 江南新區(qū)出行更便利

隨著鯉城江南新區(qū)快速發(fā)展，居民公交出行需求持續(xù)增長。除現有49路等常規(guī)線路外，2024年末，公交集團已在該區(qū)域試運營定制公交。“既有線路多集中布設于繁榮大道、南環(huán)路、筍江路等主干道，但新延路等新建道路公交覆蓋不足。”泉州公交集團相關負責人指出，本次重點調整22路及201路（優(yōu)化為微7路），著力解決江南片區(qū)新開發(fā)區(qū)域居民的出行需求。

22路（院前公交站—福廈鐵路泉州站）與途經古城的17路、15路等重疊嚴重，調整后的22路取消北清西路、學府街、南俊路北段、刺桐路、泉秀街、坪山路等11個路段經停，改經黃龍南大道、繁榮路、筍江路、南環(huán)路、泉州大橋、寶洲街、坪山路，并新增“繁榮路北段”“繁榮路南段”兩站，此舉將有效銜接江南片區(qū)與泉州火車站。

原201路因長期客流偏低，此次將調整升級并命名為微7路（院前公交站—瓏玥灣）。新線路增停“新發(fā)街口”“新延路中段”“金鯉街口”“新延路北段”“延陵安置小區(qū)”等5個站點，改經坪山路、津淮街等路段，取消站前東西大道等9個路段經停，重點服務江南新區(qū)至古城核心區(qū)的通勤需求。

三條線路取消 “X”字頭公交成歷史

本次調整涉及三條線路的名稱撤銷：201路、X3路、604路。

2016年，結合城市道路及公交線網情況，泉州中心市區(qū)正式開通“X”字頭的社區(qū)巴士，以解決市民出行最后一公里的需求。當時有X1、X2、X3三條線路，主要服務支路公交覆蓋，營運車輛車型小、運營里程短。不過，隨著城市公交體系的不斷優(yōu)化調整，其與常規(guī)線路重復率過高的問題日益凸顯。近年來，隨著城市路網完善和微循環(huán)公交發(fā)展，“X”字頭社區(qū)巴士原有功能已被新型微公交逐步替代。2024年1月1日，X1路正式更名微5路(泉州五中城東校區(qū)—市消防支隊古城中隊)，X2路更名微6路（筍江公園—西湖公園）。隨著本次X3路并入60路后，“X”字頭的社區(qū)巴士完成歷史使命。

旅游專線方面，因604路與旅游1路走向完全重疊且日均客流不足20人次，兩線合并后保留旅游1路，并維持原有運營班次及配車數。

線網布局優(yōu)化 市民出行更安全

此次，41路與203路通過首末站調整消除安全隱患。41路首末站由泉州少林寺遷至豐澤區(qū)人力資源產業(yè)園，新增“泉州少林寺<演武堂>”站，取消南禪路段運營；203路首末站由華大學生街調整至埭頭公交首末站，同步解決路邊停靠安全隱患及車輛充電需求。

同步調整的還有45路和302路：45路首末站延伸至埭頭公交首末站，改經東輔路；302路首末站由虹山中學調整至松角山首末站，改經縣道332線。

其他線路優(yōu)化包括：26路增停“毓才街口”站，調整后行經同興街、東輔路；202路改經刺桐路、寶洲街、坪山路；K202路取消壕溝墘等路段，通過截彎取直改經涂門街直行。

具體調整如下：

22路 院前公交站-福廈鐵路泉州站

1.線路走向

往：院前公交站-坪山路（妙云街口、客運中心站東門、坪山路南段、寶洲街口）-寶洲街（雅園路口、寶洲街中段、浦西村口、東南醫(yī)院、寶洲街西段）-泉州大橋-橋南立交-南環(huán)路（火炬工業(yè)區(qū)路口、國防教育中心、烏石路口、樟崎村口、洋仕村口<市中醫(yī)院東>）-筍江路（市中醫(yī)院、筍江路中段）-繁榮大道（繁榮路南段、浮橋街口、繁榮路北段、福師大泉州附中、延陵岐山）-黃龍南大道輔道（新延路口）-站前南北大道（黃龍大橋頭、曾坑、霞美）-緯七路-露山路（數字經濟產業(yè)園）-緯七路-站前南北大道-福廈鐵路泉州站

返：福廈鐵路泉州站-站前南北大道（數字經濟產業(yè)園、霞美、曾坑、黃龍大橋頭）-黃龍南大道輔道（瓏玥灣）-繁榮大道（延陵岐山、福師大泉州附中、繁榮路北段、浮橋街口、繁榮路南段）-筍江路（筍江路中段、市中醫(yī)院）-南環(huán)路（洋仕村口<市中醫(yī)院東>、樟崎村口、烏石路口、國防教育中心、火炬工業(yè)區(qū)路口）-橋南立交-泉州大橋-寶洲街（寶洲街西段、東南醫(yī)院、浦西村口、寶洲街中段、雅園路口）-坪山路（寶洲街口、坪山路南段、客運中心站東門）-院前公交站

2.首末班發(fā)車時間

院前公交站：首班6:20、末班18:40；

福廈鐵路泉州站：首班7:30、末班18:00

26路 醫(yī)高專-見龍亭小區(qū)

1.線路走向

往：醫(yī)高專-安吉路（金鳳嶼路口、海峽體育中心<泉州一院城東分院>）-體育街（世界城北門、體育街西段）-東輔路（東輔路北段、東輔路中段）-青蓮街-美仙路（美仙路）-同興街-東輔路（埭頭公交首末站、毓才街口）-毓才街-安吉南路（東星、坪山洞東側）-坪山隧道-豐澤街（公交大廈）-祥遠路（祥遠路北段、遠太苑<泉州廣播電視中心>、祥遠路南段）-津淮街（刺桐公園南門、水務集團、津坂路口）-涂門街（棋盤園、關帝廟、府文廟）-新門街（新門街頭、新門菜市）-新華北路（省五建、開元寺西門、培元中學、西湖小區(qū)、新華小區(qū)、建南花園、郵電公寓、西湖公園）-北清東路（坑尾路口、北峰工業(yè)區(qū)<東南眼科>）-北清西路（北清西路、豐澤實小潘山校區(qū)、招賢社區(qū)、見龍亭小區(qū)南門）-招聯路（招聯路口）-見龍亭小區(qū)

返：見龍亭小區(qū)-招聯路（招聯路口）-北清西路（見龍亭小區(qū)南門、招賢社區(qū)、豐澤實小潘山校區(qū)、北清西路）-北清東路（北峰工業(yè)區(qū)<東南眼科>、坑尾路口）-新華北路（西湖公園、郵電公寓、建南花園、新華小區(qū)、西湖小區(qū)、培元中學、開元寺西門、省五建）-新門街（新門菜市、新門街頭）-涂門街（府文廟、關帝廟、棋盤園）-津淮街（津坂路口、水務集團、刺桐公園南門）-祥遠路（祥遠路南段、遠太苑<泉州廣播電視中心>、祥遠路北段）-豐澤街（公交大廈）-坪山隧道-安吉路（坪山洞東側、山海路口、東星）-毓才街-東輔路（毓才街口、埭頭公交首末站）-同興街-美仙路（美仙路）-青蓮街-東輔路（東輔路中段、東輔路北段）-體育街（體育街西段、世界城北門）-安吉路（泉州一院城東分院<海峽體育中心>、金鳳嶼路口）-醫(yī)高專

2.首末班發(fā)車時間

醫(yī)高專：首班6:00、末班21:30；

見龍亭小區(qū)：首班6:30、末班22:10。

41路 田洋村-豐澤區(qū)人力資源產業(yè)園

由于41路紫新路路段仍在施工，暫無法途經，故目前保留改道途經紫山路，故需乘坐41路的市民旅客煩請仍前往紫山路乘車。

1.線路走向

往：田洋村-紫新路（紫新路）-南環(huán)路（鯉城區(qū)教育基地、赤土村口、泉州經貿學院、高新科技園、洋仕村口<市中醫(yī)院東>、樟崎村口、烏石路口）-火炬街（火炬街中段、火炬街東段）-興賢路（泉州建材市場、王宮<南方醫(yī)院>、錦工中路口、霞洲、浮橋站）-筍江橋-（三千壇）-城西路（龍頭山、孟衙巷口、城西路北段）-新華北路（培元中學、開元寺西門、省五建）-新門街（新門菜市、新門街頭）-涂門街（府文廟、關帝廟、棋盤園）-溫陵北路（溫陵路中段<牙博士口腔>）-豐澤街（兒童醫(yī)院）-田安北路（青少年宮、閩僑站、田安路北段<瑪麗醫(yī)院>）-東湖街（僑鄉(xiāng)體育館）-刺桐北路（泉州體校）-文武路（泉州少林寺<演武堂>）-豐澤區(qū)人力資源產業(yè)園

返：豐澤區(qū)人力資源產業(yè)園-文武路（泉州少林寺<演武堂>）-刺桐北路（泉州體校）-東湖街（僑鄉(xiāng)體育館）-田安北路（田安路北段<瑪麗醫(yī)院>、閩僑站、青少年宮）-豐澤街（兒童醫(yī)院）-溫陵北路（溫陵路中段<牙博士口腔>）-涂門街（棋盤園、關帝廟、府文廟）-新門街（新門街頭、新門菜市）-新華北路（省五建、開元寺西門、培元中學）-城西路（城西路北段、孟衙巷口、龍頭山）-（三千壇）-筍江橋-興賢路（浮橋站、霞洲、錦工中路口、王宮<南方醫(yī)院>、泉州建材市場）-火炬街（火炬街東段、火炬街中段）-常興路（邊防醫(yī)院、常興路中段、常興路北段）-錦美路（錦美路西段）-南環(huán)路（樟崎村口、洋仕村口<市中醫(yī)院東>、高新科技園、泉州經貿學院、赤土村口、鯉城區(qū)教育基地）-紫新路（紫新路）-田洋村

2.首末班發(fā)車時間

田洋村：首班6:20、末班18:40；

豐澤區(qū)人力資源產業(yè)園：首班7:00、末班19:05。

45路 埭頭公交首末站-福廈鐵路泉州站

1.線路走向

往：埭頭公交首末站-東輔路（東輔路南段、東輔路中段、東輔路北段）-體育街（體育街西段、世界城北門）-安吉路（泉州一院城東分院<海峽體育中心>、金鳳嶼路口、醫(yī)高專、景明花園<洛江牙博士>、洛江交通局、吉源小區(qū)）-萬虹路（萬虹路口、杏宅路口、洛江外國語學校、洛江消防大隊、塘西社區(qū)、新南路口、室仔前、南山社區(qū)、南山、新田<西人馬>、白葉、洛江區(qū)公共文化中心、南方科技學校）-陽新街（前洋社區(qū)、陽新街中段）-陽光南路（雙陽街道辦事處、工業(yè)區(qū)路口）-朋虹街（山兜）-朋山洞-朋虹街-站前東西大道（群峰社區(qū)、正骨醫(yī)院北峰院區(qū)）-（站前廣場）-福廈鐵路泉州站

返：福廈鐵路泉州站-站前東西大道（數字經濟產業(yè)園<北>、群峰社區(qū)）-朋虹街-朋山洞-朋虹街（山兜）-陽光南路（工業(yè)區(qū)路口、雙陽街道辦事處）-陽新街（陽新街中段、前洋社區(qū)）-萬虹路（南方科技學校、洛江區(qū)公共文化中心、白葉、新田<西人馬>、南山、南山社區(qū)、室仔前、新南路口、塘西社區(qū)、洛江消防大隊、洛江外國語學校、杏宅路口、萬虹路口）-安吉路（吉源小區(qū)、洛江交通局、景明花園<洛江牙博士>、醫(yī)高專、金鳳嶼路口、海峽體育中心<泉州一院城東分院>）-體育街（世界城北門、體育街西段）-東輔路（東輔路北段、東輔路中段、東輔路南段）-埭頭公交首末站

2.首末班發(fā)車時間

埭頭公交首末站：首班6:00、末班21:50；

福廈鐵路泉州站：首班6:50、末班22:40。

60路 溫陵路公交首末站-東宏路公交首末站

線路調整將60路與X3路進行合并，優(yōu)化60路線路走向，并保留60路的路別名。

1.線路走向

往：溫陵路公交首末站-溫陵南路（海關大樓）-涂門街（棋盤園、關帝廟）-百源路（百源路）-九一街（九一街）-豐澤街（兒童醫(yī)院）-田安路（豐澤小區(qū)）-東涂街（東涂街、豐澤區(qū)實驗小學）-刺桐路-祥遠路（祥遠路南段、遠太苑<泉州廣播電視中心>、祥遠路北段）-豐澤街（公交大廈）-坪山隧道-安吉路（坪山洞東側、山海路口）-山海路（桃花山公園）-北山隧道-豐海路（泉州海警局）-雙垵街(市政務服務中心<海星小區(qū)>、市政務服務中心<雙垵街>)-府東路（市政務服務中心<府東路北段>）-海星街（晉光小學東海校區(qū)）-豐海路-濱海街（濱海街東段、濱海街中段、東海大街口、濱海街南段）-大興街（豐澤區(qū)第三實驗幼兒園）-東宏路-東宏路公交首末站

返：東宏路公交首末站-東宏路-大興街（豐澤區(qū)第三實驗幼兒園）-濱海街（濱海街南段、東海大街口、濱海街中段、濱海街東段）-豐海路-海星街（晉光小學東海校區(qū)）-府東路（市政務服務中心<府東路北段>）-雙垵街(市政務服務中心<雙垵街>、市政務服務中心<海星小區(qū)>)-豐海路（泉州海警局）-北山隧道-山海路（桃花山公園）-安吉路（坪山洞東側）-坪山隧道-豐澤街（公交大廈）-祥遠路（祥遠路北段、遠太苑<泉州廣播電視中心>、祥遠路南段）-津淮街-刺桐北路（祥業(yè)花園、豐澤街口）-掉頭-刺桐北路（東方銀座、刺桐公園）-東涂街（豐澤實驗小學、東涂街）-田安路（豐澤小區(qū)）-豐澤街（兒童醫(yī)院）-九一街（九一街）-百源路（百源路）-涂門街（關帝廟、棋盤園）-溫陵南路（海關大樓）-泉秀街（泉秀街西段<原泉州汽車站北門>）-溫陵路公交首末站

2.首末班發(fā)車時間

溫陵路公交首末站：首班6:00、末班19:00；

東宏路公交首末站：首班6:00、末班19:00。

202路 福廈鐵路泉州站-客運中心站

1.線路走向

往：福廈鐵路泉州站-站前東西大道（數字經濟產業(yè)園<北>、群峰社區(qū)）-普賢路（上下村、戴厝、群石小學、田邊<福建電力學院>、田邊村口<泉州信息工程學院>）-泉山路（清源山風景區(qū)<910醫(yī)院路口>、花園頭、泉州木偶劇院<泉州歌舞劇院>）-北清東路（北清東路中石油、泉州科技中學）-少林路（后茂路口、圣福花苑、柑舍頭）-東湖街（僑鄉(xiāng)體育館）-刺桐北路（人才大廈、湖心街口、東方銀座、刺桐公園）-刺桐南路（東美街口、泉秀街口、泉州電信公司、正骨醫(yī)院）-寶洲街（雅園路口）-坪山路（寶洲街口、坪山路南段）-泉秀街-客運中心站

返：客運中心站-泉秀街-坪山路（坪山路南段、寶洲街口）-寶洲街（雅園路口）-刺桐南路（豐澤交警大隊、刺桐南路中段、公路一公司、東美街口）-刺桐北路（祥業(yè)花園、豐澤街口、國稅局、線務局）-東湖街（僑鄉(xiāng)體育館）-少林路（柑舍頭、圣福花苑、后茂路口）-北清東路（泉州科技中學、北清東路中石油）-泉山路（泉州歌舞劇院<泉州木偶劇院>、花園頭、清源山風景區(qū)<910醫(yī)院路口>）-普賢路（田邊村口<泉州信息工程學院>、田邊<福建電力學院>、群石小學、戴厝、上下村）-站前東西大道（群峰社區(qū)、正骨醫(yī)院北峰院區(qū)）-（站前廣場）-福廈鐵路泉州站

2.首末班發(fā)車時間

福廈鐵路泉州站：首班7:00、末班19:55；

客運中心站：首班6:50、末班19:00；

203路 福廈鐵路泉州站-埭頭公交首末站

1.線路走向

往：福廈鐵路泉州站-站前南北大道（霞美、曾坑、黃龍大橋頭）-北清西路（招賢社區(qū)、豐澤實小潘山校區(qū)、北清西路、北峰工業(yè)區(qū)<東南眼科>、坑尾路口）-北清東路（泉州博物館、閩臺緣博物館、清源街道辦事處、北清東路中石油、泉州科技中學）-少林路（后茂路口）-溫陵北路（溫陵北路口、盛達花園、仁風社區(qū)）-東湖街（泉州華僑歷史博物館<泉州華廈眼科醫(yī)院>、僑鄉(xiāng)體育館、圣墓、坪山路口）-城華南路（明日廣場、黃林新村、火燒橋<華大電商園>、華僑大學）-城東街（城東中學、體育中心北四門、海峽體育中心北門）-安吉南路（海峽體育中心<泉州一院城東分院>、世界城東門、青蓮寺、前頭）-同興街（同興街）-東輔路-埭頭公交首末站

返：埭頭公交首末站-東輔路-同興街（同興街）-安吉南路（前頭、青蓮寺、世界城東門、泉州一院城東分院<海峽體育中心>）-城東街（海峽體育中心北門、體育中心北四門、城東中學）-城華南路（華僑大學、火燒橋<華大電商園>、黃林新村、明日廣場、蓬萊路口）-東湖街（坪山路口、圣墓、僑鄉(xiāng)體育館、泉州華僑歷史博物館<泉州華廈眼科醫(yī)院>）-溫陵北路（仁風社區(qū)、盛達花園、溫陵北路口）-少林路（后茂路口）-北清東路（泉州科技中學、北清東路中石油、清源街道辦事處、閩臺緣博物館、泉州博物館）-北清西路（坑尾路口、北峰工業(yè)區(qū)<東南眼科>、北清西路、豐澤實小潘山校區(qū)、招賢社區(qū)）-站前南北大道（黃龍大橋頭、曾坑、霞美）-福廈鐵路泉州站

2.首末班發(fā)車時間

福廈鐵路泉州站：首班7:00、末班20:00；

埭頭公交首末站：首班7:00、末班20:10；

302路 羅溪-松角山首末站

1.線路走向

往：羅溪-縣道332線（奕聰中學路口、新土爐路口、洪四村路口、前坂村、黑石洋、蘇山橋頭、下尾、虹山鄉(xiāng)政府、虹山中學）-松角山首末站

返：松角山首末站-縣道332線（虹山中學、虹山鄉(xiāng)政府、下尾、蘇山橋頭、黑石洋、前坂村、洪四村路口、新土爐路口、奕聰中學路口）-羅溪

2.首末班發(fā)車時間

羅溪：首班7:30、末班17:10；

松角山首末站：首班8:00、末班17:40

K202路 筍江公園-蔡氏古民居建筑群

1.線路走向

往：筍江公園-筍江路-新門街（蔬菜公司、甲第巷口、新門菜市）-涂門街（府文廟、關帝廟、棋盤園）-溫陵南路（海關大樓、溫陵路南段<原泉州汽車站西門>）-泉州大橋-橋南立交-國道324線（展覽城、金浦供水公司、諾林商城、亭店、前店、高爾夫球場、后厝街、洋店、晉江舊貨市場、蘇垵路口、紫帽出口加工區(qū)、井邊西路、尚志中學、前埔、洋尾路口、塘尾埔、三吳、新垵路口、磁灶山仔、社莊路口、金橋新城、官橋交通執(zhí)法中隊）-西街（官橋西街東段、官橋西街西段）-后田路-國道324線-資深路-蔡氏古民居建筑群

返：蔡氏古民居建筑群-資深路-國道324線-后田路-西街（官橋西街西段、官橋西街東段）-國道324線（官橋交通執(zhí)法中隊、金橋新城、社莊路口、磁灶山仔、新垵路口、三吳、塘尾埔、洋尾路口、前埔、尚志中學、井邊西路、紫帽出口加工區(qū)、蘇垵路口、晉江舊貨市場、洋店、后厝街、高爾夫球場、前店、亭店、諾林商城、金浦供水公司、展覽城）-橋南立交-泉州大橋-溫陵南路（溫陵路南段<原泉州汽車站西門>、海關大樓）-涂門街（棋盤園、關帝廟、府文廟）-新門街（新門菜市、甲第巷口、蔬菜公司）-筍江路（三千壇）-筍江公園

2.首末班發(fā)車時間

筍江公園：首班5:50、末班19:20；

蔡氏古民居建筑群：首班6:50、末班20:30

微7路 院前公交站-瓏玥灣

將201路的線路走向進行優(yōu)化調整，并更名為微7路。

1.線路走向

往：院前公交站-坪山路（妙云街口）-津淮街（豐澤區(qū)政府、東美小區(qū)、刺桐公園南門、水務集團、津坂路口）-涂門街（棋盤園、關帝廟、府文廟）-新門街（新門街頭、新門菜市、甲第巷口、蔬菜公司）-筍江路（三千壇）-筍江橋-浮橋街（浮橋街道辦事處、石崎農貿市場）-新發(fā)街-新延路（新發(fā)街口、新延路中段、金鯉街口、新延路北段、延陵安置小區(qū)）-黃龍南大道-掉頭-瓏玥灣

返：瓏玥灣-掉頭-黃龍南大道-新延路（延陵安置小區(qū)、新延路北段、金鯉街口、新延路中段、新發(fā)街口）-新發(fā)街-浮橋街（石崎農貿市場、浮橋街道辦事處）-筍江橋-筍江路（三千壇）-新門街（蔬菜公司、甲第巷口、新門菜市、新門街頭）-涂門街（府文廟、關帝廟、棋盤園）-津淮街（津坂路口、水務集團、刺桐公園南門、東美小區(qū)、豐澤區(qū)政府）-坪山路（妙云街口）-院前公交站

2.首末班發(fā)車時間

院前公交站：首班7:00、末班19:00；

瓏玥灣：首班7:00、末班19:10。

旅游1路

港灣街公交首末站-清源山風景區(qū)

線路調整將旅游1路與604路進行合并，并保留旅游1路的路別名。（泉州晚報融媒體記者 陳小芬 蘇凱芳 黃墩良 通訊員 柯馨 汪雯妮）

昨日，鯉城公安分局鯉中派出所民警將見義勇為確認證書及“泉州市鯉城區(qū)見義勇為先進群體”榮譽證書交到洪志鑫和洪華忠2名市民的手上，以表彰他們在公交車上及時救助暈倒女乘客的行為。

今年10月5日上午9時40分許，洪華忠駕駛26路公交車行駛至泉州市區(qū)溫陵路中段時，聽到后座傳來群眾的呼救聲，一名女乘客突然癱倒在地板上，失去意識。同車的洪志鑫見狀，將孩子委托給邊上的乘客照看后，趕到昏厥的女子身邊，表明自己曾是醫(yī)生的身份，隨即開始對女子進行施救。其間，女子的頸動脈脈搏微弱，但有微弱呼吸，洪先生立即讓其他乘客打開窗戶通風，女子逐漸恢復了意識。

與此同時，洪華忠在確保車況安全的情況下，第一時間征求車內乘客的意見，得到同意后立即更改線路，將車開往最近的第一醫(yī)院。約8分鐘后，公交車抵達醫(yī)院，熱心乘客陪同女子家屬將其攙扶入院就診。隨后，洪師傅致電公司報備情況后，又繼續(xù)投入運營。

據了解，女子姓王，來自遼寧，目前安家在城東，當天她與丈夫乘坐公交車前往西湖公園游玩，不料半路上因低血糖等原因導致昏厥，目前已經康復出院。

了解事情原委后，鯉城公安第一時間啟動見義勇為認定程序。民警表示，洪志鑫、洪華忠的善舉彰顯了他們的職業(yè)素養(yǎng)和擔當精神，傳遞了社會正能量。此次表彰活動既是對勇敢者的肯定，也希望以他們的事跡激勵更多人在關鍵時刻挺身而出，共同營造安全、和諧和正能量的社會氛圍。（泉州晚報融媒體記者杜婉瓊 通訊員梁於成）

依據客流量特征及線路布局特點，泉州公交集團將于2025年1月起，在301路、302路、303路、306路、307路以及虹山專線等6條公交線路上率先試行“響應式停靠”服務新舉措。

一直以來，公交集團持續(xù)創(chuàng)新運營模式，致力于縮短市民乘客候車與換乘時長，全面提升公交服務的便捷度、舒適度及乘客體驗。至2024年底，已成功推出19條定點定時公交線路。同時，通過優(yōu)化跨區(qū)域快線路線與停靠站，精簡了6條快線的13個站點，有效提高乘客出行效率。

響應式停靠是什么？

響應式公交停靠是指當站臺無乘客候車，經提示后車廂內也無乘客下車時，駕駛員可以不作停靠，以10Km/h內的車速緩慢通過站臺區(qū)域。

響應式停靠的好處！

響應式公交停靠是指在滿足乘客上下車需求前提下，通過按需停靠的方式，提高公交線路運營的靈活機動性，有利于進一步提升公交車運行速度，縮短市民出行時間。同時，通過降低停止、啟動公交車輛及開、關公交車門的頻次，減少車輛能耗，助力節(jié)能減排。

響應式停靠服務配套哪些？

公交集團于試行的“響應式停靠”線路中更新了報站語音、內屏標語、公交站臺提示內容等設施，便于乘客可提前查看，同時還在車廂內加裝了1處下車鈴，在后車門右手邊座位前擋板處、愛心座位旁線路指南下面的車窗玻璃處2個位置張貼線路中的響應式公交停靠站點及下車操作。

響應式停靠如何乘坐？

上車前：請留心觀察車輛車前LED線路牌、站臺“響應式”提示標語，車輛進站時請招手示意上車。

乘車時：仔細聆聽車內語音報站，觀察車內“響應式”提示標語，如需下車請?zhí)崆案嬷虬错戃噧取伴T鈴”裝置，準備下車。

響應式停靠相關試行線路與站點

一、301路

福建經貿學校洛江校區(qū)——河市公交站

（一）線路走向

往：福建經貿學校洛江校區(qū)-縣道310線（縣道310路口）-萬虹路（浮橋村、下莊路口、河市）-河市公交站

返：河市公交站-萬虹路（河市、下莊路口、浮橋村）-縣道310線（縣道310路口）-福建經貿學校洛江校區(qū)

（二）響應式停靠站點

“縣道310路口”站、“浮橋村”站、“下莊路口”站、“河市”站等4個公交站點。

二、302路

羅溪——虹山中學

（一）線路走向

往：羅溪-縣道332線（奕聰中學路口、新土爐路口、洪四村路口、前坂村、黑石洋、蘇山橋頭、下尾、虹山鄉(xiāng)政府）-虹山中學

返：虹山中學-縣道332線（虹山鄉(xiāng)政府、下尾、蘇山橋頭、黑石洋、前坂村、洪四村路口、新土爐路口、奕聰中學路口）-羅溪

（二）響應式停靠站點

“奕聰中學路口”站、“新土爐路口”站、“洪四村路口”站、“前坂村”站、“黑石洋”站、“蘇山橋頭”站、“下尾”站、“虹山鄉(xiāng)政府”站等8個公交站點。

三、303路

雙陽物流園區(qū)始末站——佳泰路始末站

（一）線路走向

往：雙陽物流園區(qū)始末站-陽光南路（工業(yè)區(qū)路口、雙陽街道辦事處）-陽新街（陽新街中段、前洋社區(qū)）-萬虹路（前洋社區(qū)路口）-雙濱街（雙濱街）-金獅路（金獅路）-福濱街-萬虹路（高厝、梧宅路口、河市工商所、下倪）-陽光北路（霞溪、埔邊、黑峰山、仕林坑）-福濱街-朝陽一路（朝陽一路）-朝陽四路（朝陽四路）-佳泰路-佳泰路始末站

返：佳泰路始末站-佳泰路-朝陽四路（朝陽四路）-朝陽一路（朝陽一路）-福濱街-陽光北路（仕林坑、黑峰山、埔邊、霞溪）-萬虹路（下倪、河市工商所、梧宅路口、高厝）-福濱街-金獅路（金獅路）-雙濱街（雙濱街）-萬虹路（前洋社區(qū)路口）-陽新街（前洋社區(qū)、陽新街中段）-陽光南路（雙陽街道辦事處、工業(yè)區(qū)路口）-雙陽物流園區(qū)始末站

（二）響應式停靠站點

“梧宅路口”站、“河市工商所”站、“下倪”站、“霞溪”站、“埔邊”站等5個公交站點。

四、306路

羅溪車站——廣橋村首末站

（一）線路走向

往：羅溪車站-省道213（奕聰中學路口、新土爐路口、洪四村路口、格區(qū)、柏巷、大路腳、寨仔邊、格其亭、四角坵、鐘山村舊信用社、鐘山村、雙合村路口、溪尾、龍?zhí)断⑹悖?廣橋村首末站

返：廣橋村首末站-省道213（石秀、龍?zhí)断⑾病㈦p合村路口、鐘山村、鐘山村舊信用社、四角坵、格其亭、寨仔邊、大路腳、柏巷、格區(qū)、洪四村路口、新土爐路口、奕聰中學路口）-羅溪車站

（二）響應式停靠站點

“奕聰中學路口”站、“新土爐路口”站、“洪四村路口”站、“格區(qū)”站、“柏巷”站、“大路腳”站、“寨仔邊”站、“格其亭”站、“四角坵”站、“鐘山村舊信用社”站、“鐘山村”站、“雙合村路口”站、“溪尾”站、“龍?zhí)断闭尽ⅰ笆恪闭镜?5個公交站點。

五、307路

羅溪車站——洪四村

（一）線路走向

往：羅溪車站-雙柏路-虹山墘（虹山墘）-東環(huán)路（奕聰中學）-省道213（奕聰中學路口、新土爐路口）-洪四村道（八峰水庫、新生潭）-洪四村

返：洪四村-洪四村道（新生潭、八峰水庫）-省道213（新土爐路口、奕聰中學路口）-東環(huán)路（奕聰中學）-虹山墘（虹山墘）-雙柏路-羅溪車站

（二）響應式停靠站點

“虹山墘”站、“奕聰中學”站、“奕聰中學路口”站、“新土爐路口”站、“八峰水庫”站、“新生潭”站等6個公交站點。

六、虹山專線

虹山鄉(xiāng)政府——洛江區(qū)政府

（一）線路走向

往：虹山鄉(xiāng)政府-304縣道（下尾、蘇山橋頭、黑石洋、前坂村）-213省道（洪四村路口、新土爐路口、奕聰中學路口）-萬虹路（柏山村、三合村、垵內村、建興、格外、路嶺、義山、雙溪口、爐田、潘內、馬甲農貿市場、馬甲中心小學、馬甲、泉州仙公山、馬甲交警中隊、仰大附中、西環(huán)路口、新庵村、河市中學、河市、下莊路口、浮橋村、下倪、河市工商所、梧宅路口、高厝、前洋社區(qū)路口、蓮村、白葉、新田、南山、南山社區(qū)、室仔前、新南路口、洛江消防大隊、塘西、杏宅路口、萬虹路口）-安吉路（吉源小區(qū)）-萬榮街-洛江區(qū)政府

返：洛江區(qū)政府-萬榮街-安吉路（吉源小區(qū)）-萬虹路（萬虹路口、杏宅路口、塘西、洛江消防大隊、新南路口、室仔前、南山社區(qū)、南山、新田、白葉、蓮村、前洋社區(qū)路口、高厝、梧宅路口、河市工商所、下倪、浮橋村、下莊路口、河市、河市中學、新庵村、西環(huán)路口、仰大附中、馬甲交警中隊、泉州仙公山、馬甲、馬甲中心小學、馬甲農貿市場、潘內、爐田、雙溪口、義山、路嶺、格外、建興、垵內村、三合村、柏山村）-213省道（奕聰中學路口、新土爐路口、洪四村路口）-304縣道（前坂村、黑石洋、蘇山橋頭、下尾）-虹山鄉(xiāng)政府

（二）響應式停靠站點

“下尾”站、“蘇山橋頭”站、“黑石洋”站、“前坂村”站、“洪四村路口”站、“新土爐路口”站、“奕聰中學路口”站、“柏山村”站、“三合村”站、“垵內村”站、“建興”站、“

下一步，公交集團將基于首批6條“響應式停靠”公交線路的運營情況，積極采納市民的寶貴反饋，并依托公交大數據分析，不斷優(yōu)化和完善服務功能，適時擴展“響應式停靠”公交線路的覆蓋范圍，推出更多線路，以進一步提升市民的出行效率和服務體驗。

泉州中心市區(qū)25輛適老化公交車投入使用。泉州市交通局 供圖

東南網12月12日訊（通訊員 許亞清 本網記者 謝玉妹）近日，泉州中心市區(qū)25輛適老化公交車投入使用，陸續(xù)在37路、K603路上運營，持續(xù)提升老年人出行便利水平。

今年來，泉州市道路運輸中心緊盯老年人在城市交通出行中面臨的最突出問題和最迫切要求，及時推進適老化公交車輛更新工作，全力打造適老化線路。

本次投入的25輛適老化公交車車型均采用低地板一級踏入，并搭配有無障礙踏板，使用輪椅的乘客也可以方便快捷地上下車；車內過道寬敞，扶手和安全帶的設置符合老年乘客需求，確保乘車安全；部分座位旁配置USB接口，保障乘客電子設備臨時充電需求。同時，每輛車在駕駛座旁都配備了急救箱，箱內有速效救心丸、正氣水、醫(yī)用紗布、創(chuàng)口貼等應急物品。

據了解，下階段，泉州市道路運輸中心將持續(xù)推進城市公交領域適老化服務提升，讓老人出行更方便、更安全。

活動現場。東南網記者 陳培源 攝

東南網12月2日訊（本網記者 陳培源）文明交通，攜手共創(chuàng)。12月2日上午，泉州市12·2“全國交通安全日”啟動，宣傳通過泉州交警支隊新媒體等平臺同步直播。

當日，在主會場的兩側展臺上，各交警大隊以及醫(yī)院、保險等公益支持單位還在現場設置有泉州交警文創(chuàng)、鐵騎裝備、業(yè)務咨詢、互動游戲等二十多個互動攤位，市民朋友們可以參觀和交流，交警也利用這些攤位，在與市民互動的同時，將文明交通的種子撒進廣大市民的心中。

“文明是一座城市的品格，交通是一座城市的血脈。”泉州市公安局黨委委員、副局長李森建代表主辦單位在致辭中指出，泉州市持續(xù)開展文明交通建設，社會公眾的交通安全意識顯著提高，文明交通日益成為廣大市民日常出行的新風尚。

交通宣傳大使、泉州市文物保護中心副主任何振良表示，交通是城市的命脈，它像一條條無形的脈絡，串聯起城市的各個角落，關乎著每一個家庭的幸福，保障著生活生產的有序運轉。作為泉州文物保護和文化傳承的一分子，我們期待看到更加文明、禮讓、仁愛的泉州交通環(huán)境，而這需要每一位新老泉州人的共同努力。

活動現場。主辦方 供圖

現場，豐澤活力新區(qū)打卡互動主題展示活動吸引眾多市民關注。主辦方介紹，泉州銜接去年“安”字古城徒步活動，在豐澤區(qū)開展一場以“文明交通 攜手共創(chuàng)”為主題的“平 ”字打卡互動主題展示活動。參與活動的市民在真武廟主會場兌換完“通關文牒”后，或騎行、或徒步、或公交出行，到由豐澤、鯉城、泉港、臺商區(qū)、開發(fā)區(qū)、永春、洛江、晉江等交警大隊在浦西萬達、領袖天地、刺桐崗、銀領國際中心、中駿天峰、豪盛花苑路外廣場、客運中心站、北附中學、中央活力區(qū)設置的分會場打卡點位進行簽到打卡，結束后，憑打卡手冊到真武廟主會場兌換交警文創(chuàng)小禮品。交警大隊在各個分會場將文明交通融入打卡活動中，在這里，來打卡的朋友們可以通過參與交通安全知識問答、套圈游戲、模擬酒駕體驗、拍照打卡等方式，感受一場場別開生面的交通安全教育盛宴。

活動現場，主辦方倡議社會各界遵守交通法規(guī)，做文明交通的參與者、踐行者、倡導者，攜手推動全社會踐行自律、禮讓、包容、文明的現代文明交通理念，努力為護航海絲泉州高質量發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。

山遙當拓路，海闊自揚帆。

10月15日至16日，習近平總書記到福建考察調研并發(fā)表重要講話，為福建改革發(fā)展把脈定向、指路引航，并更具體地指出“要在推動區(qū)域協(xié)調發(fā)展和城鄉(xiāng)融合發(fā)展上作出示范。健全深化山海協(xié)作機制，加強山海統(tǒng)籌、強化功能互補”。

金風送爽結碩果。10月23日，習近平總書記來閩考察調研一周后，泉州交發(fā)集團迅速響應貫徹習近平總書記重要講話精神，在泉州舉辦“消費幫扶聚合力 陽光采購助振興”農特產品品鑒會，聯動來自山海聯盟及閩寧合作的商戶，展示和推廣寧夏、三明優(yōu)質農產品，以及茶鄉(xiāng)安溪縣虎邱鎮(zhèn)的優(yōu)質好茶，搭建起完善連接城鄉(xiāng)、促進消費幫扶的平臺，積極參與到深化閩寧協(xié)作、山海統(tǒng)籌等習近平總書記在福建工作期間親自部署、親自推動的重大戰(zhàn)略舉措中。

牢記囑托、感恩奮進。一直以來，泉州交發(fā)集團始終堅持把學習宣傳貫徹習近平總書記重要講話精神作為重大政治任務，牢牢把握改革的正確方向，以“交融、通達、篤行、致遠”為企業(yè)核心價值理念，持續(xù)優(yōu)化產業(yè)布局，調整提升產業(yè)結構，放眼于進山向海、致力于城鄉(xiāng)通達，努力在新福建建設大潮中，寫好新時代交發(fā)集團的“山海經”。

聚力互通：奏出城鄉(xiāng)“綠色交響”

交通體系是一個地區(qū)發(fā)展的重要支柱，路網建設更肩負著百姓民生的幸福期盼。現在的泉州，陸空縱橫，四通八達，已經逐步呈現出以功能齊全、區(qū)域互通、城鄉(xiāng)交通融合發(fā)展的一體化交通道路體系。

今年，黨的二十屆三中全會從多維度指明現代化基礎設施的發(fā)展方向，提出要健全“基礎設施融合利用機制、基礎設施建設協(xié)調機制”等意見，這次習近平總書記回到福建考察調研，更進一步指出“要在推動區(qū)域協(xié)調發(fā)展和城鄉(xiāng)融合發(fā)展上作出示范”，并提及了“聚焦人民群眾所思所想所盼，優(yōu)先抓好民生領域各項改革”。習近平總書記這一重要講話，對致力于在交通領域推進“品質工程”建設的交發(fā)集團來說，更具深刻的指導意義。

作為地區(qū)交通建設“主力軍”，交發(fā)集團一直注重“交通與城市共進，布局與民意共融”，把建設暢達的道路交通路網作為重中之重全力推進，積極融入閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)、廈漳泉都市圈，主動承接多個省市重點交通項目，不斷布局推進泉州城際進出路網以及串聯周邊城鄉(xiāng)發(fā)展的交通基建。僅2024年，交發(fā)集團共有重點工程建設項目32個，其中，列入省、市重點項目17個，列入“抓城建提品質”項目16個，列入“聚城暢通”工程項目12個，項目總投資達883.63億元。

積跬步以至千里。自2017年組建以來，交發(fā)集團的品質交通工程項目已遍地開花——首個泉州火車站綜合交通樞紐投用，實現火車、公交、客運、出租等多種交通方式的無縫換乘；泉廈漳城市聯盟路泉州段的建成，標志著泉州環(huán)城高速公路“大環(huán)”全線通車；投資建設興泉鐵路泉州段、福廈客專泉州段兩條鐵路，打通了東南沿海通往中部及西南地區(qū)的鐵路通道。正按序時進度推進的“兩橋一隧”項目、廈漳泉城際鐵路R1線、泉梅高速、泉金高速等等，未來承擔的不止是泉州對外聯通的城際道路主骨架功能，還是促進地方區(qū)域經濟融合的關鍵領域民生項目。

要實現城鄉(xiāng)互相賦能，前提是以交通為脈、深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)最核心區(qū)，為城鄉(xiāng)融合“牽線搭橋”。在交發(fā)集團承接的多個項目中，如今政永高速公路（德化段）、國省干線橫七線（永春段）、德化X329縣道龍門灘一級水庫大壩段改線工程都已進入提速階段。還不限于此，交發(fā)集團積極響應省交通運輸廳服務鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，中標沙廈高速德化草村出入口項目等鄉(xiāng)鎮(zhèn)便捷通高速工程，助力更多陸域鄉(xiāng)鎮(zhèn)30分鐘通達高速公路的目標，為進一步優(yōu)化鄉(xiāng)鎮(zhèn)沿線服務產業(yè)布局，暢通特色農產品優(yōu)勢區(qū)與旅游資源富集區(qū)提供交通保障。

交通串聯城鄉(xiāng)，服務深入城鄉(xiāng)。通鄉(xiāng)通村，更要通民心。近年來，“村村通”是交發(fā)集團推出的“我為群眾辦實事”重要項目，集團先后與安溪、洛江、永春達成服務合作協(xié)議，調整34個鎮(zhèn)200余個自然村發(fā)車時間及行駛路線，真正做到“把車開到村口”，打通農村客運服務群眾“最后一公里”。項目已累計運行里程73萬公里，接送村民37000余人次；班車帶貨項目運貨量由最初的256 件/月攀升至4568件/月，增長1784%，累計運貨量43080件，為偏遠鄉(xiāng)村群眾鞏固拓展脫貧攻堅成果貢獻了國企擔當。

力助農家來問道，營生市場共拼搏。在助農興農幫農領域，交發(fā)集團從未缺位，先后通過建設運營泉州國資陽光采購平臺、泉運商城等，以多渠道合作，充分發(fā)揮國企帶動作用。早在2022年，交發(fā)集團就曾試水對接154個泉州機關、企事業(yè)單位、市縣兩級國有企業(yè)，通過陽光采購數字商城完成一場支持寧德下黨鄉(xiāng)農特優(yōu)品采購活動，后又開設寧夏特產專區(qū)，深度參與閩寧合作，在泉運商城開辟德化、南安、惠安、晉江、永春專區(qū)，聯動832（脫貧地區(qū)農副產品網絡銷售）平臺，深挖專銷當地農特產品……以“10·23農特產品品鑒會”為新起點，交發(fā)集團正探索建立具有泉州特色的“平臺+N方”合作發(fā)展模式，實現專業(yè)“帶貨”、助農增收。

服務城鄉(xiāng)，助力振興。未來，交發(fā)集團將聚焦自身交通資源稟賦，加快“建成一批、規(guī)劃一批、儲備一批”重大交通基礎設施項目，聚力“內聯外通”交通體系，持續(xù)優(yōu)化通鄉(xiāng)達村的交通服務，助力人流、物流、資金流、信息流順暢流動和高效利用，促進國有企業(yè)產業(yè)優(yōu)勢與鄉(xiāng)村綠色經濟深度融合，奏響城鄉(xiāng)“綠色交響”。

向海圖強：激活海洋“藍色動能”

泉州的海，空間廣闊、潛力巨大。

習近平總書記曾指出，海洋經濟發(fā)展前途無量，建設海洋強國，必須進一步關心海洋、認識海洋、經略海洋，加快海洋科技創(chuàng)新步伐。此次在福建考察，習近平總書記再次叮囑，“要做好‘海’的文章”。

用心書寫福建版“海洋文章”，泉州交發(fā)集團不余遺力。近年來，集團錨定海、路、港、空、鐵發(fā)展定位，主動融入和服務“海上泉州”發(fā)展大局，不斷培育壯大集團海洋產業(yè)。

向大海要發(fā)展，開放是重要路徑，港口是其中關鍵。今年9月，響應市委要求，交發(fā)集團發(fā)揮高站位、勇擔當的風格，主動扛起整合泉州港航產業(yè)資源的重任，牽頭8家單位共同發(fā)起組建泉州市港航產業(yè)促進會，助力泉州構建“以港促產、以產興城、以城育港”港產城融合發(fā)展新格局。次月，在泉州船廠復工復產一周年之際，交發(fā)集團修船業(yè)務板塊產值突破億元大關！在總投資30億元盤活這一“亞洲最大船廠”之后，交發(fā)集團為中國船舶修造業(yè)重新點亮“泉州方位”。目前，泉州船廠已取得30萬噸級支航道工程初步設計批復，實現修船版塊常態(tài)化運營，科考船、特種作業(yè)船、集裝箱船等不同船型進塢修葺；先后兩個超大型錨碇鋼沉井順利交付，助力廈金大橋取得突破性進展；海工拼裝業(yè)務累計完成產值超7000萬元。未來，泉州船廠將逐步打造成為國內領先的綠色科技型海工裝備修造基地，填補泉州市高端修造船及智能海工裝備制造產業(yè)空白。

與此同時，圍繞近年來泉州“泊位升檔、航道擴容”、暢通泉州灣海上運輸通道的目標，交發(fā)集團不斷加快推進港口泊位和深水航道建設，提升泉州港的集裝箱吞吐能力和服務水平。泉州圍頭灣石井航道二期工程正是該領域代表性項目之一，待工程完工后，將可在不同航段分別滿足3萬噸級船舶乘潮單、雙線通航及5000噸級雜貨船全潮單線通航。

耕海牧漁，逐夢深藍。

海洋是“藍色糧倉”，積極通過高水平保護、高科技基建支撐“糧倉”建設，是交發(fā)集團踏足海洋經濟領域后不斷拓展的新課題。助力泉州市捕撈產業(yè)升級，交發(fā)集團充分發(fā)揮新型海上通信基礎設施在互聯網運用、漁業(yè)結構調整等方面作用，落地泉州推廣高通量衛(wèi)星寬帶終端項目，已為全市1095艘大中型漁船提供衛(wèi)星互聯網應用數據等服務，建立“監(jiān)管衛(wèi)星流量池”，讓漁民真正享受“寬帶入海”政策帶來的實惠便利，更為泉州市海洋經濟發(fā)展注入數字新動能。

“舟楫為輿馬，巨海化夷庚。”隨著海洋科技創(chuàng)新的步伐加快，交發(fā)集團基于交通產業(yè)延伸出的海洋產業(yè)多樣發(fā)展風帆正勁，未來的交發(fā)集團將不斷拓寬創(chuàng)新空間，不斷提升海洋資源開發(fā)能力，持續(xù)有利支撐泉州的海洋產業(yè)“向岸上走、向深海走”，為泉州托舉出一片蔚藍色的經濟新空間。

強鏈謀新：打造產業(yè)“金色高地”

延鏈補鏈強鏈。不斷拓展新賽道的背后，是交發(fā)集團堅持激發(fā)創(chuàng)新活力，力推創(chuàng)新成果落地的一次次嘗試。

習近平總書記曾說，推進中國式現代化，科技要打頭陣。這次來福建考察更進一步指出，“要在推動科技創(chuàng)新和產業(yè)創(chuàng)新深度融合上闖出新路”，要強化企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位，完善金融支持科技創(chuàng)新的政策和機制；鞏固傳統(tǒng)產業(yè)優(yōu)勢的同時，大力推動轉型升級，培育壯大戰(zhàn)略性新興產業(yè)，前瞻布局未來產業(yè)，塑造產業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢。

一直以來，交發(fā)集團在智能化、信息化、數字化領域多樣探索，加速新布局，優(yōu)化產業(yè)鏈。今年更是大刀闊斧，全面力推內部重組與外部資源整合，組建成立數據集團，掛牌成立集團首個院士工作室“福建第一公路集團陳湘生院士專家團隊工作室”，組建交通研究中心，推動設計分公司、工程咨詢中心提級增能，打造交通領域投資、設計、咨詢、施工、養(yǎng)護等全產業(yè)鏈融合發(fā)展，僅今年上半年，集團施工、設計合計中標項目30個，市場中標金額超37億元。正式運營泉港石化產業(yè)運營中心，能源集團泉港公司、交發(fā)清源科技公司等7家科創(chuàng)企業(yè)入駐，集中簽約泉港區(qū)科創(chuàng)小鎮(zhèn)等11個項目，持續(xù)助力“萬億石化產業(yè)集群”規(guī)模化發(fā)展。

搭建新平臺，形成數字網。交發(fā)集團持續(xù)匯聚集團數字資源，打破各系統(tǒng)數據壁壘、盤活數據價值，探索打通數據資產向資本化的實施路徑。今年1月，先行先試成為全省首家數據資產入表的國有企業(yè)，并獲得總計超千萬元的銀行融資授信額度，實現泉州市企業(yè)數據資產融資授信“零”的突破。截至目前，集團已累計建設信息化系統(tǒng)86套，并整合打造“交發(fā)超腦”三大引擎，構建適配集團千億資產規(guī)模的財務體系，上線BIP財務共享系統(tǒng)，成為泉州地區(qū)首個將“AI+流程自動化”引入財務共享領域的創(chuàng)新實踐者。

強化科創(chuàng)主體，完善金融賦能。截至2024年上半年，集團基金認繳總規(guī)模 112.89 億元，在管基金4只，共投資基金14只，強勢賦能“硬科技”。其中，鐵拓機械成為泉州市首家北交所上市企業(yè)、豐澤數澤一期投資的長揚科技成功落戶泉州、華電福新能源項目已完成IPO過會。更值一提的是，今年7月，由交發(fā)集團權屬基金公司聯合福建省大數據基金公司及安溪縣政府共同設立的“數創(chuàng)八閩基金”成功備案，將主要投向數字經濟的關鍵領域和助推全新空天產業(yè)發(fā)展，這是交發(fā)集團以“基金+產業(yè)+招商”模式推動數字產業(yè)基金招商落地泉州的又一成功案例。

金融是增量之源，項目是立足之本。借勢金融與科技創(chuàng)新，交發(fā)集團進一步開辟新思路，探索項目新模式，在泉州市內率先實現“高速壹號”首只基建基金“融資（基金）+施工總承包”的投資運作，持續(xù)開展高速公路、軌道交通、場站用地等TOD綜合開發(fā)研究試點。全面提升企業(yè)資質體系，持續(xù)放大2個AAA、1個AA+主體信用等級的優(yōu)勢，助力交通產業(yè)轉型升級，集團整體產業(yè)分布更加優(yōu)化，“十大集團、百家企業(yè)、千億資產、萬名員工”的發(fā)展格局更加穩(wěn)固，連續(xù)三年躋身福建省服務業(yè)百強企業(yè)，今年更首登中國服務業(yè)500強。

傳統(tǒng)交通產業(yè)在一次次“交發(fā)實踐”中被賦予新的內涵，服務于城鄉(xiāng)通達的每一樁基建進程，構建出的不再是一張張普通路網，而是多樣產業(yè)的“金色高地”。

大地山河憑誰躍，時不我待問擔當。

牢記習近平總書記的囑托，交發(fā)集團將牢牢守住“現代交通產業(yè)及城市大數據投建運管綜合服務提供商”這一定位，永葆改革創(chuàng)新、銳意進取的精神，鼓足干勁、只爭朝夕，全面推進“品質交發(fā)”建設，在譜寫中國式現代化福建篇章中展現國企新作為。（泉州交發(fā)集團黨委書記、董事長 洪冬青）

2024年11月1日起，L1路、2路、30路、K502路將調整為旅游線路，并更改路別名。屆時，泉州公交集團今年新購的52部鐺鐺車將悉數投入到上述旅游線路中運營。

L1路更名為“旅游1路”

清源山風景區(qū)-港灣街公交首末站

（一）線路走向

往：清源山風景區(qū)-泉山路（清源山風景區(qū)<910醫(yī)院路口>、泉州木偶劇院<泉州歌舞劇院>、泉山路南段<西湖公園>、普明村<普明古地>）-北門街（北門街<朝天門>、華僑新村<中山公園>、醫(yī)大二院鯉城院區(qū)<威遠樓>）-東街（鐘樓<西街>、泉州一院<東街>、東門<二郎古地>）-東湖街（泉州華僑歷史博物館<東湖公園>、僑鄉(xiāng)體育館<泉州海外交通史博物館>、圣墓）-坪山路（泉州農校、客運中心站東門）-泉秀街（金帝花園<鹿嶼夜市>、現代廣場<元帥府>）-通港西街（東海街道辦事處<真武廟>、黎明大學<宋代古船遺址>）-法坊路-豐海路（后厝<泉州之眼摩天輪>、蟳埔路口<簪花圍>、蟳埔菜市<蟳埔民俗文化村>、濱海街口<濱海公園>、濱海公園<濱海街>、濱海公園<府西路>、大興街口<濱海公園>、濱海公園<大興街>、海星小區(qū)<港務碼頭>）-雙垵街（市政務服務中心<海星小區(qū)>）-府東路（市政務服務中心<府東路北段>、泉州市圖書館<金花人民廣場>）-港灣街-港灣街公交首末站

返：港灣街公交首末站-港灣街-府東路（泉州市圖書館<金花人民廣場>、市政務服務中心<府東路北段>）-雙垵街（市政務服務中心<海星小區(qū)>）-豐海路（海星小區(qū)<港務碼頭>、濱海公園<大興街>、大興街口<濱海公園>、濱海公園<府西路>、濱海公園<濱海街>、濱海街口<濱海公園>、蟳埔菜市<蟳埔民俗文化村>、蟳埔路口<簪花圍>、后厝<泉州之眼摩天輪>）-法坊路-通港西街（黎明大學<宋代古船遺址>、東海街道辦事處<真武廟>）-泉秀街（現代廣場<元帥府>、金帝花園<鹿嶼夜市>）-坪山路（客運中心站東門、泉州農校）-東湖街（圣墓、僑鄉(xiāng)體育館<泉州海外交通史博物館>、泉州華僑歷史博物館<東湖公園>）-東街（東門<二郎古地>、泉州一院<東街>、鐘樓<西街>）-北門街（醫(yī)大二院鯉城院區(qū)<威遠樓>、華僑新村<中山公園>、北門街<朝天門>）-泉山路（普明村<普明古地>、泉山路南段<西湖公園>、泉州歌舞劇院<泉州木偶劇院>、清源山風景區(qū)<910醫(yī)院路口>）-清源山風景區(qū)

（二）首末班發(fā)車時間

清源山風景區(qū)：首班7:30、末班18:30；

港灣街公交首末站：首班7:30、末班18:30。

（三）票價

全程一票制1元/人。

2路：更名為“旅游2路”

院前公交站-福廈鐵路泉州站

（一）線路走向

往：院前公交站-坪山路（妙云街口、客運中心站東門、坪山路南段、寶洲街口）-寶洲街（雅園路口）-刺桐南路（豐澤交警大隊、刺桐南路中段）-泉秀街（刺桐路口、浦西路口、泉秀街西段<原泉州汽車站北門>）-義全街（幸福街口、鯉城公安分局、義全街西段）-江濱北路（金山水閘、新華旱閘、金洲旱閘、金洲寺、臨漳水閘）-城西路（龍頭山、孟衙巷口）-西賢路（西郊、段湖村、送客亭、溪墘村口）-北清西路（北清西路、豐澤實小潘山校區(qū)、招賢社區(qū)）-站前南北大道（黃龍大橋頭、曾坑、霞美）-緯七路-露山路（數字經濟產業(yè)園）-緯七路-站前南北大道-福廈鐵路泉州站

返：福廈鐵路泉州站-站前南北大道（數字經濟產業(yè)園、霞美、曾坑、黃龍大橋頭）-北清西路（招賢社區(qū)、豐澤實小潘山校區(qū)、北清西路）-西賢路（溪墘村口、送客亭、段湖村、西郊）-城西路（孟衙巷口、龍頭山）-江濱北路(臨漳水閘、金洲寺、金洲旱閘、新華旱閘、金山水閘) -義全街（義全街西段、鯉城公安分局、幸福街口）-泉秀街（泉秀街西段<原泉州汽車站北門>、浦西路口、刺桐路口）-刺桐南路（泉州電信公司、正骨醫(yī)院）-寶洲街（雅園路口）-坪山路（寶洲街口、坪山路南段、客運中心站東門）-院前公交站

（二）首末班發(fā)車時間

院前公交站：首班6:15、末班21:30；

福廈鐵路泉州站：首班7:15、末班22:35。

（三）票價

全程一票制1元/人。

30路：更名為“旅游3路”

東宏路公交首末站-曾林村

（一）線路走向

往：東宏路公交首末站-東宏路-豐海路（濱海街口、濱海公園<濱海街>、濱海公園<泉海路>、濱海公園<府西路>、大興街口、濱海公園<大興街>）-海星街（晉光小學東海校區(qū)、泉州行政中心）-府西路（府西路）-濱海街（東海大街口）-東海大街（泉州師院、東海大街東段、東海大街中段、醫(yī)大二院東海院區(qū)、東海濱城）-通港西街（霞露口、法坊路口、寶珊花園<中科皮膚醫(yī)院>、黎明大學、東海街道辦事處）-泉秀街（現代廣場）-云鹿路（董埭路口）-寶洲街（寶洲花園）-坪山路（寶洲街口、坪山路南段、客運中心站東門、妙云街口、云谷工業(yè)區(qū)、泉州農校、云谷山兜）-大坪山隧道掉頭-豐澤街（公交大廈、人民醫(yī)院<人民保險>、明湖路口、兒童醫(yī)院）-九一街（九一街）-打錫街（打錫街）-莊府巷-壕溝墘（鯉城區(qū)政府）-新門街（新門菜市、甲第巷口、蔬菜公司）-筍江路（三千壇）-筍江橋-筍江路（筍江路東段、筍江路中段、市中醫(yī)院）-南環(huán)路（高新科技園、泉州經貿學院、赤土村口）-元福路（元福路口）-龍古路（赤土村、坑頭村、大鄉(xiāng)村）-曾林村

返：曾林村-龍古路（大鄉(xiāng)村、坑頭村、赤土村）-元福路（元福路口）-南環(huán)路（赤土村口、泉州經貿學院、高新科技園）-筍江路（市中醫(yī)院、筍江路中段、筍江路東段）-筍江橋-筍江路（三千壇）-新門街（蔬菜公司、甲第巷口、新門菜市）-壕溝墘（鯉城區(qū)政府）-莊府巷-打錫街-九一街（九一街）-豐澤街（兒童醫(yī)院、明湖路口、人民醫(yī)院<人民保險>、公交大廈）-坪山路（云谷山兜、泉州農校、云谷工業(yè)區(qū)、妙云街口、客運中心站東門、坪山路南段、寶洲街口）-寶洲街（寶洲花園）-云鹿路（董埭路口）-泉秀街（現代廣場）-通港西街（東海街道辦事處、黎明大學、寶珊花園<中科皮膚醫(yī)院>、法坊路口、霞露口）-東海大街（東海濱城、醫(yī)大二院東海院區(qū)、東海大街中段、東海大街東段、泉州師院）-濱海街（東海大街口）-府西路（府西路）-海星街（泉州行政中心、晉光小學東海校區(qū)）-豐海路（濱海公園<大興街>、大興街口、濱海公園<府西路>、濱海公園<泉海路>、濱海公園<濱海街>、濱海街口）-東宏路-東宏路公交首末站

（二）首末班發(fā)車時間

東宏路公交首末站：首班6:05<發(fā)往曾林村>/19:10<發(fā)往經貿學院>、末班18:45<發(fā)往曾林村>/21:30<發(fā)往經貿學院>；

曾林村：首班6:25、末班18:40；

經貿學院（夜班）：首班19:05、末班21:00。

（三）票價

全程一票制1元/人。

K502路：更名為“旅游4路”

開元盛世廣場-福廈高鐵泉州東站

（一）線路走向

往：開元盛世廣場-城北路（城北路西段、朝天門）-北門街（北門街）-中山北路（華僑新村、醫(yī)大二院鯉城院區(qū)）-東街（鐘樓、泉州一院、東門）-東湖街（泉州華僑歷史博物館<泉州華廈眼科醫(yī)院>、僑鄉(xiāng)體育館、圣墓、坪山路口）-城華南路（明日廣場、黃林新村）-城華北路（火燒橋<華大電商園>、華僑大學、華大北大門）-安順路（琯頭）-萬榮街（洛江郵政局、洛江土地局、洛江區(qū)政府、洛江信和）-安達路（萬源花苑）-萬福街（首富商城）-安泰路（萬安農貿市場）-萬發(fā)街(洛陽橋<橋南>)-洛濱路（橋南村）-國道324線（洛陽交警中隊、洛陽三角牌、洛陽站、洛陽鎮(zhèn)政府、華光學院、白沙路口、前園、下曾<森美>、南北大道路口、堂頭、泉州市委黨校<杏田>、杏田村口）-杏秀路（杏田村、錦厝村、杏秀路中段、新沙村）-東緯一路（玉坂村口）-海山大道-福廈高鐵泉州東站

返：福廈高鐵泉州東站-東緯一路（玉坂村口）-杏秀路（玉坂村、新沙村、杏秀路中段、錦厝村、杏田村）-國道324線（杏田村口、泉州市委黨校<杏田>、堂頭、南北大道路口、下曾<森美>、前園、白沙路口、華光學院、洛陽鎮(zhèn)政府、洛陽站、洛陽三角牌、洛陽交警中隊）-洛濱路（橋南村）-萬發(fā)街(洛陽橋<橋南>)-安泰路（萬安農貿市場）-萬福街（首富商城）-安達路（萬源花苑）-萬榮街（洛江信和、洛江區(qū)政府）-安吉路（吉源小區(qū)）-城華北路（洛江交警大隊、華大北大門）-城華南路（華僑大學、火燒橋<華大電商園>、黃林新村、明日廣場、蓬萊路口）-東湖街（坪山路口、圣墓、僑鄉(xiāng)體育館、泉州華僑歷史博物館<泉州華廈眼科醫(yī)院>）-東街（東門、泉州一院、鐘樓）-中山北路（醫(yī)大二院鯉城院區(qū)、華僑新村）-北門街（北門街）-城北路（朝天門、城北路西段）-開元盛世廣場

（二）首末班發(fā)車時間

開元盛世廣場：首班6:00、末班22:07；

福廈高鐵泉州東站：首班6:20、末班23:10。

（三）票價

全程票價4元/人，試運行調整分段計價：開元盛世廣場至明日廣場1元/人、明日廣場至橋南1元/人、橋南至杏田1元/人、杏田至福廈高鐵泉州東站1元/人，跨段累計計價。

記者從泉州公交集團獲悉，11月1日起，泉州中心市區(qū)的L1路、2路、30路、K502路將調整為旅游線路，并更改路線名，票價不變，均為全程一票制1元/人。屆時，今年新購的52部鐺鐺車將悉數投入上述旅游線路中運營。

L1路更名為“旅游1路”（清源山風景區(qū)-港灣街公交首末站），清源山風景區(qū)首班7:30、末班18:30；港灣街公交首末站首班7:30、末班18:30。

2路更名為“旅游2路”（院前公交站-福廈鐵路泉州站），院前公交站首班6:15、末班21:30；福廈鐵路泉州站首班7:15、末班22:35。

30路更名為“旅游3路”（東宏路公交首末站-曾林村），東宏路公交首末站首班6:05（發(fā)往曾林村）/19:10（發(fā)往經貿學院）、末班18:45（發(fā)往曾林村）/21:30（發(fā)往經貿學院）；曾林村首班6:25、末班18:40，經貿學院（夜班）首班19:05、末班21:00。

K502路更名為“旅游4路”（開元盛世廣場-福廈高鐵泉州東站），開元盛世廣場首班6:00、末班22:07；福廈高鐵泉州東站首班6:20、末班23:10。（東南早報融媒體記者陳小芬 通訊員柯馨）

參展商與采購商熱烈交流。泉州交發(fā)集團 供圖

與會人員品鑒安溪鐵觀音。泉州交發(fā)集團 供圖

東南網10月23日訊（本網記者 謝玉妹 通訊員 肖燕婷 陳紫婷）10月23日，泉州交發(fā)集團舉辦“消費幫扶聚合力 陽光采購助振興”農特產品品鑒會。

此次品鑒會共設有11個展位，展示和推廣來自寧夏回族自治區(qū)、三明市各區(qū)縣的優(yōu)質農產品，以及來自茶鄉(xiāng)安溪縣虎邱鎮(zhèn)的優(yōu)質好茶，搭建了完善連接城鄉(xiāng)、促進消費幫扶的平臺，讓優(yōu)質、特色農產品走向市場。

現場，商戶展位陳列整齊，寧夏特產牛羊肉、涼拌木耳、涼拌黃花菜，三明特色食品尤溪茶籽油、濕炒花生、建寧蓮子、將樂紅糖、沙縣板鴨、寧化薏米等農特產品一應俱全。安溪虎邱鎮(zhèn)的茶葉合作社、茶場、茶司也攜香而來，不同類型的安溪鐵觀音、烏龍茶、蜜茶、紅茶、蜜蘭香帶來一場嗅覺盛宴，吸引了不少人駐足品鑒、咨詢。

活動上，閩寧合作商戶代表及山海聯盟商戶代表分別介紹了寧夏和三明的優(yōu)質農產品。泉州交發(fā)集團權屬陽光采購公司則介紹了泉州國資陽光采購平臺數字商城基本功能，向與會人員講解演示商城線上商品購買流程。

據了解，此次農特產品品鑒會由泉州交發(fā)集團主辦，泉州市采購集團承辦。這也是交發(fā)集團權屬采購集團自今年7月成立后的首次“登場”。泉州市采購集團積極發(fā)揮自身優(yōu)勢，依托泉州國資陽光集中采購平臺搭建農特產品專區(qū)，引導安溪虎邱鎮(zhèn)、寧夏和三明等地農戶在數字商城上架農特產品，拓寬產品銷售渠道，助力農特產品出村進城，促進國有企業(yè)與鄉(xiāng)村經濟的深度融合，為鄉(xiāng)村振興事業(yè)貢獻國企力量。

“希望通過此次品鑒會讓更多人深入了解各地農特產品的品質和價值，發(fā)揮好市屬國企在消費幫扶中的帶動作用，讓農產品走出鄉(xiāng)村，走向更廣闊的市場，促進鄉(xiāng)村振興特色產業(yè)提質增效，真正實現助農、惠農。”泉州交發(fā)集團黨委委員、紀委書記潘進表示，泉州交發(fā)集團將繼續(xù)秉承“服務三農、助力振興”的宗旨，聚焦自身資源稟賦和產業(yè)優(yōu)勢，持續(xù)優(yōu)化通鄉(xiāng)達村基礎交通服務，打通鄉(xiāng)村道路運輸“最后一公里”；用好泉州國資陽光集中采購平臺數字商城助力農特產品幫扶消費，以數字化賦能鄉(xiāng)村經濟發(fā)展，為鄉(xiāng)村振興貢獻更多的“交發(fā)力量”。

記者昨日從泉州公交集團獲悉，為了鞏固提升用戶的使用體驗，該集團權屬交發(fā)智慧出行計劃于年內對500輛“小黃人”公共自行車進行整備翻新，并分批投放于人流量大的熱門區(qū)域場站。

據了解，泉州中心城區(qū)公共自行車自2016年投放以來，一直深受市民喜愛，被賦予“小黃人”的昵稱。“小黃人”歷經風雨，服務著市民的日常出行，成為城市公共交通體系中不可或缺的一員。由于服務年限長，大部分“小黃人”零部件老化，市民體驗感不佳，車輛升級換代迫在眉睫。

首批150輛翻新車將于10月22日在開元盛世廣場、文化宮、觀東巷、芳草園、清凈寺、公交大廈、豐澤交警大隊、蟳埔社區(qū)等場站亮相。此次翻新車輛，主要是針對車輛的傳動系統(tǒng)、變速系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)等核心部件進行更新，進一步提升騎行的舒適度與穩(wěn)定性。

除此之外，此次“小黃人”也將統(tǒng)一換上“新裝”，不僅更換了置物籃、前泥除、后泥除、鏈蓋等配件，還對車身貼紙進行調整，使其與車身的流線型設計完美契合。貼紙設計巧妙融合泉州交發(fā)集團IP“阿發(fā)”的活潑形象與公司的品牌特色，以綠色為底色，與車身主體色彩相呼應，傳遞低碳環(huán)保的出行理念。

泉州公交集團負責人表示，此次“小黃人”的整備翻新，不僅讓用戶獲得騎新車的愉悅體驗，更是對整體服務質量的一次深度優(yōu)化與全面提升。后續(xù)，交發(fā)智慧出行將進一步加強對車輛的日常巡查與維護工作，確保車輛保持清潔、安全、可靠，為用戶提供更加舒適的騎行體驗。 （泉州晚報融媒體記者蘇凱芳 通訊員吳晶晶 陳紫婷 文/圖）

國慶期間，當大家放慢腳步享受假期時，有一群人，他們堅守崗位，用責任與擔當編織公共交通網絡，用初心與熱情保障廣大市民游客的出行，用心用情打造城市流動的風景線。  

累并快樂著 崗位上度過生日

與祖國同一天生日是什么樣的體驗？58歲的公交駕駛員蔣志山說：“幸福，還有滿滿的干勁！”從“小白”公交投用起，蔣志山的每一次生日，基本在崗位上度過，今年也不例外。在國慶當天，他所屬的泉州公交溫陵分公司專門為他慶祝生日。

“假期里的‘小白’真的是太火了。搭乘‘小白’的外地游客很多，他們對‘小白’的便利度稱贊不已。尤其今年新購置的22部‘小白’外觀上增加了泉州22個世遺點，在夜間LED造型燈亮起后，車輛就像泉州一張流動的世遺名片。”蔣志山告訴記者，這幾天古城人流如織，車輛常常滿座，他只能重復提醒招手的游客乘坐下一趟，“累并快樂著”。據悉，國慶假期，為滿足市民旅客的用車需求，溫陵分公司的190多輛“小白”進行全運力投放。

是責任也是光榮 七天假期全在崗

除了“小白”，泉州公交的新成員鐺鐺車同樣備受市民游客的喜愛。

“當—當—當……”伴隨著清脆的鈴鐺聲，在L1路旅游專線上，不少簪花的乘客正拿著手機拍著車窗外的美景。“這里是豐海路，不遠處的橋是泉州晉江大橋，再往前一點就是蟳埔漁村了……”L1路全程途經33站，串聯起多個世遺旅游景點，駕駛員陳戴云師傅一路“兼職”當起了導游。

“你好，歡迎乘坐泉州鐺鐺車，請注意腳下安全。”作為土生土長的泉州人，陳戴云已在家鄉(xiāng)公交一線服務16年，這也是他堅守駕駛崗位的第16個國慶假期。他曾是一名軍人，5年的軍旅生活中，他吃苦耐勞、勇于擔當；如今身處十米車廂的他，依然發(fā)揚軍人本色，恪盡職守、服務群眾。每一次發(fā)車前，他都會仔細做好準備，以飽滿的精神面貌迎接乘客。他不厭其煩地貼心提醒，溫暖著每一名踏入車廂的乘客。

“今年是鐺鐺車第一次迎接國慶客流高峰期，我們有義務讓大家坐得舒心、坐得開心。”作為線路長的他，時刻銘記肩上的使命，也時常和一同奮斗的其他駕駛員強調旅游專線的非凡意義。國慶佳節(jié)將連續(xù)7日堅守崗位，他說，這是責任也是光榮。

深夜默默堅守 每天為百部公交充電

10月1日晚臨近12時，奔波了一天的公交車陸續(xù)開進泉州洛江分公司場站內，此時，正是充電工梁水波最忙碌的時候。

“師傅麻煩把車停到這邊的充電位。”梁水波指揮著回場充電的公交車有序停放。車輛平穩(wěn)停放后，他按下卡簧并拔下充電槍，插入充電接口，聽到“咔噠”一聲，再觀察充電樁液晶顯示屏，確認連接正常后，進行刷卡、登記，開始充電。為確保充電期間平穩(wěn)安全，每隔幾分鐘他就要巡視一遍所有相關設備。一旦發(fā)現“跳槍”或者突發(fā)故障，需要立即停止充電，第一時間處理。每天，他都要來回穿梭在各個充電樁之間，為場站內100余部車充電，一天的工作干下來經常要走上萬步。能及時為公交車補電，保障公交車輛的正常運營，在他看來一切都是值得的。

據悉，泉州能源公司充電站遍布中心市區(qū)及各縣市區(qū)，截至目前，在運營充電站共72座。充電工每人平均每天需移車、充電40多部。“凌晨往往是最容易犯困的時候，所以我一般都站在外面，防止耽誤工作。”梁水波說，當天空微微亮起時，因犯困駕駛員開啟了新一天的工作，他才準備踏上回家休息的路。（泉州晚報融媒體記者 蘇凱芳 莊鵬佳 杜婉瓊 通訊員 柯馨 王芳 楊世萬 盧詩琪）

在泉州天后宮景區(qū)旁，游客排隊搭乘“小白”公交，志愿者在一旁維持秩序。（泉州晚報融媒體記者陳明華 攝）

陳戴云發(fā)車前清理鐺鐺車 （公交集團供圖）

梁水波每天要為100余部車充電 （公交集團供圖）

“來泉州后第一次體驗到這種微型公交，而且簪花后還能免費乘車欣賞周圍美景，泉州交通服務真是太棒了。”昨日，在豐澤區(qū)蟳埔民俗文化村，從廣州來泉旅游的許女士贊嘆道。

國慶節(jié)前，泉州市區(qū)“愛美蟳埔號”線路開通，運營幾天來受到游客歡迎。“接下來公司將持續(xù)關注客流變化，實施動態(tài)調整，確保這12公里長的公交線路在國慶期間每天至少有3部車輛同時在線運營。”泉州公交集團東海分公司相關負責人介紹，此舉可保障乘客在高峰時段能夠順暢乘車，有效縮短候車時間。國慶期間，“愛美蟳埔號”實施免費乘坐政策，乘客可以乘車到達蟳埔文化村停車場、江口碼頭、真武廟等多個景點。

鑒于“愛美蟳埔號”開通時間尚短，國慶期間外地游客居多，東海分公司還安排志愿者在該線路沿途站點為乘客指引路線、維護乘車秩序，并分發(fā)安全傳單，讓游客在享受便捷交通的同時，也能感受周到的服務和關懷。

市民林先生感慨道，這是他第二次帶外地朋友來游蟳埔，之前從停車場到景點還要走好長一段路，現在有公交車真是方便，為“愛美蟳埔號”點贊！（泉州晚報融媒體記者 蘇凱芳 通訊員 柯馨）

“國慶”假期將至，泉州公交集團于9月30日至10月7日加大運力保障市民及游客假期出行。有26條線路增加運營班次，4條線路延長末班服務時間，同時臨時增開1條公交線路。

增加班次

公交線路加車244輛，加班1886趟次，古城小白在節(jié)日期間全部投入營運，并根據客流情況調整班次密度。

9月30日共對20條線路加車加班，共加車35部，加班285趟次。

17路（7趟）、11路（6趟）、K6路（13趟）、45路（20趟）、3路（4趟）、K202路（4趟）、K902路（4趟）、202路（12趟）、203路（11趟）、K201路（32趟）、K207路（12趟）、K208路（8趟）、K602路（32趟）、K605路（32趟）、K701路（32趟）、K901路（24趟）、K507路（12趟）、石獅5路（8趟）、石獅12路（6趟）、石獅801路（6趟）

10月1日共對24條線路加車加班，共加車33部，加班268趟次。

4路（6趟）、17路（7趟）、28路（2趟）、33路（9趟）、39路（8趟）、11路（6趟）、3路（4趟）、K202路（4趟）、K902路（4趟）、201路（10趟）、202路（12趟）、203路（11趟）、K201路（32趟）、K207路（12趟）、K602路（24趟）、K605路（8趟）、K701路（32趟）、K901路（18趟）、K503路（10趟）、K507路（12趟）、K508路（5趟）、石獅5路（8趟）、石獅12路（18趟）、石獅801路（6趟）

10月2日共對24條線路加車加班，共加車33部，加班268趟次。

4路（6趟）、17路（7趟）、28路（2趟）、33路（9趟）、39路（8趟）、11路（6趟）、3路（4趟）、K202路（4趟）、K902路（4趟）、201路（10趟）、202路（12趟）、203路（11趟）、K201路（32趟）、K207路（12趟）、K602路（24趟）、K605路（8趟）、K701路（32趟）、K901路（18趟）、K503路（10趟）、K507路（12趟）、K508路（5趟）、石獅5路（8趟）、石獅12路（18趟）、石獅801路（6趟）

10月3日共對19條線路加車加班，共加車29部，加班217趟次。

4路（6趟）、17路（7趟）、28路（2趟）、33路（9趟）、39路（8趟）、3路（4趟）、K202路（4趟）、K902路（4趟）、201路（10趟）、202路（12趟）、203路（11趟）、K201路（32趟）、K207路（12趟）、K602路（24趟）、K605路（8趟）、K701路（32趟）、石獅5路（8趟）、石獅12路（18趟）、石獅801路（6趟）

10月4日共對14條線路加車加班，共加車23部，加班157趟次。

4路（6趟）、17路（7趟）、28路（2趟）、33路（9趟）、39路（8趟）、203路（11趟）、K207路（12趟）、K602路（24趟）、K605路（8趟）、K701路（32趟）、K901路（18趟）、石獅5路（8趟）、石獅12路（6趟）、石獅801路（6趟）

10月5日共對15條線路加車加班，共加車27部，加班191趟次。

4路（6趟）、17路（7趟）、28路（2趟）、33路（9趟）、39路（8趟）、203路（11趟）、K207路（12趟）、K602路（24趟）、K605路（8趟）、K701路（32趟）、K901路（18趟）、X3路（22趟）、石獅5路（8趟）、石獅12路（18趟）、石獅801路（6趟）

10月6日共對15條線路加車加班，共加車26部，加班191趟次。

4路（6趟）、17路（7趟）、28路（2趟）、33路（9趟）、39路（8趟）、202路（12趟）、203路（11趟）、K602路（24趟）、K605路（8趟）、K701路（32趟）、K901路（18趟）、X3路（22趟）、石獅5路（8趟）、石獅12路（18趟）、石獅801路（6趟）

10月7日共對26條線路加車加班，共加車38部，加班309趟次。

4路（6趟）、17路（7趟）、28路（2趟）、33路（9趟）、39路（8趟）、11路（6趟）、K6路（11趟）、45路（20趟）、3路（4趟）、K202路（4趟）、K902路（4趟）、202路（12趟）、203路（11趟）、K201路（32趟）、K207路（24趟）、K208路（8趟）、K602路（24趟）、K605路（8趟）、K701路（32趟）、K901路（18趟）、K503路（10趟）、K507路（12趟）、K508路（5趟）、石獅5路（8趟）、石獅12路（18趟）、石獅801路（6趟）

延長服務時間

9月30日至10月7日共對4條線路延長末班服務時間。同時為滿足市民游客在古城游玩的需求，社區(qū)巴士“小白”全部投入運營，根據客流峰段加密班次，并于10月1日至10月77日延長服務時間至22:30。

具體如下：

增開“紅塔灣夜間旅游專線”定制線路

（一）運營路線

洛伽寺-紅塔灣旅游路（沙堤村、紅塔灣）-石永二路（下宅<郭坑>、下宅村、后桿柄村）-峽谷路（花海谷公園、學府公園）-學府路（學府公園<學府路>、幸福新城）-嘉祿路（第五實小）-回興路（寶昌花園）-八七路（寶源花園、婦幼保健院、德輝廣場）-福輝路-人民廣場

（二）運營時間

9月30日至10月7日。

人民廣場發(fā)車：18:00-20:55；

洛伽寺發(fā)車：19:00-21:55。

（三）票價

實行無人售票，票價為2.00元/人（一票制）。

適老化公交車輛采用了低地板、大空間的設計，方便老年人上下車。泉州交發(fā)集團 供圖

“小白”觀光電瓶車上的世遺圖案由華僑大學美術學院設計。泉州交發(fā)集團 供圖

新一批復古鐺鐺車車身增加氛圍燈，成為泉州夜晚一道亮麗的移動風景線。泉州交發(fā)集團 供圖

東南網9月29日訊（本網記者 謝玉妹）29日上午，2024年綠色出行宣傳月暨泉州公交新車發(fā)布主題活動舉行。泉州交發(fā)集團正式發(fā)布2條適老化公交線路、24輛具有泉州世遺特色的“小白”觀光電瓶車，并推出52輛新鐺鐺車。

今年的全國綠色出行宣傳月，以“綠色出行，公交優(yōu)先”為活動主題。公共交通作為城市綜合交通體系的重要組成部分，是綠色出行和城市高品質發(fā)展的重要基礎。一直以來，泉州積極打造“環(huán)灣快線+常規(guī)公交+微公交”多層次公交出行服務模式，并大力實施公交車輛更新換代工程。目前中心市區(qū)公交車已實現新能源、清潔能源覆蓋率100%，更好地服務城市空間發(fā)展和滿足人民群眾綠色出行新需求。

為進一步營造尊老敬老助老的良好社會風尚，泉州交發(fā)集團推出2條適老化公交線路，分別為37路車（閩臺緣博物館→中遠學校）、K603路車（文化宮→福廈高鐵泉州南站），共25輛公交車，這也是今年泉州為民辦實事項目之一。這些線路不僅考慮到了老年人、殘疾人的出行需求，更在車輛設計、服務流程等方面進行了全面的優(yōu)化和升級。車輛采用了低地板、大空間的設計，方便老年人上下車；車內配備了扶手和安全帶，確保乘車過程中的安全和舒適。37路公交車師傅陳戴云介紹：“車身上有一個按鈕，部分坐輪椅的人上車時，只需按下按鈕，儀表盤就會顯示，我就會幫忙放下坡板，方便輪椅上車。”

隨著泉州申遺的成功，世遺之城聲名遠揚，也帶動了泉州文旅持續(xù)火熱，泉州交發(fā)集團著力構建“公交+慢行”公共出行系統(tǒng)，推動“公交+文旅”深度融合，為文旅經濟注入新動能，打造了全國綠色出行的樣板。活動上，泉州交發(fā)集團攜手華僑大學美術學院發(fā)布24輛具有泉州世遺特色的“小白”觀光電瓶車。每輛車的車身都有一個世界遺產點的圖案及名稱，市民游客在乘車過程中便能接觸和了解世遺文化。同時，新投放2部普通“小白”及一部以泉州交發(fā)集團IP“阿發(fā)”為主題的“小白”，展現泉州交發(fā)集團新時代風采。

當天還推出了新一批復古鐺鐺車。據泉州公交集團機務信息部經理陳清海介紹，此次新推出的鐺鐺車不僅十分應景地在車尾設置了一個鈴鐺，方便乘客上下車，還設置了車載分類垃圾桶、車載冰箱，以及車身氛圍燈，成為泉州夜晚一道亮麗的移動風景線。

記者昨日獲悉，因后渚活力區(qū)段健康步道工程道路施工，即日起，泉州公交39路、44路、K301路、L1路等4條線路往東海方向運營時暫不停靠“蟳埔路口”站。

其中，39路（東宏路公交首末站—福廈鐵路泉州站）往福廈高鐵泉州站方向的運行線路及停靠站點不變。44路（東宏路公交首末站—華僑大學）往華僑大學方向的運行線路及停靠站點不變。K301路（東宏路公交首末站—清濛獅子山公交站）往清濛獅子山公交站方向的運行線路及停靠站點不變。L1路（清源山風景區(qū)—港灣街公交首末站）往清源山風景區(qū)方向的運行線路及停靠站點不變。 （泉州晚報融媒體記者蘇凱芳 通訊員柯馨）