（黃暉/繪）

“死可能是一道門。逝去并不是終結，而是超越，走向下一程，正如門一樣。我作為看門人，在這里送走了很多人，說著‘路上小心’，總會再見的。”

在泉州殯儀館，有這么一群人，被稱為生命最后的守望者。他們從家屬手中接走一具具被安放著的逝者尸體，或遺容安詳、四肢健全，或血肉模糊、惡臭陣陣，將其推送進焚燒爐，化作幾縷青煙一捧灰……

他們是火化工，一群被需要又避諱的人。昨日早報記者走進泉州殯儀館，了解火化工的日常工作和生活，揭開他們鮮為人知的內心世界。

□早報記者 麥彬彬 吳嘉曉

遺體的最后接觸者 坦然面對陣陣惡臭

昨天下午1時許，火化完最后一位逝者，小賴一個人習慣性地靜靜待在休息室里。

“我們的工作從拿火化單開始，接遺體、開爐門、裝遺體、關爐門、點火、扒骨灰……這是一個膽量加體力的活兒?！毙≠嚱榻B，如果遺體裝在紙棺里，他們只需將紙棺抬到尸車上，按下接尸車，裝著尸體的紙棺便輕輕運輸到爐膛內。如果遺體放在電冰棺中的裝尸袋內，他們則要抬出裝尸袋，再送至尸車上，隔著裝尸袋和手套，他們還能觸摸到遺體。

“如果逝者是溺水或尸體存放多日，加上氣溫較高，還會發出陣陣尸臭；或者逝者由于車禍、兇殺等原因去世，血肉模糊、發出尸臭等常人受不了的場景，我們也要坦然面對?！?/p>

由于規格限制，如果紙棺或裝尸袋寬于60厘米，自動接尸車便會失靈，這個時候小賴和他的同事便要用手將紙棺或裝尸袋推送進爐內。在火化過程中，由于爐內火的位置是固定的，為了讓遺體焚燒得均勻，每隔十幾分鐘，他們便要用三米長的鐵鉤不斷挪動遺體的位置。

“累，火化工作雖然大多是技術性操作，但真的很累。”小賴苦笑著說。

車間溫度常年40℃以上 衣服濕了又干干了又濕

兩三百平方米的火化間是泉州殯儀館最核心的部分，這里有5名火化師，送一位又一位逝者走過人生的最后一程。

“我們有六臺爐，一般三個人值一班，忙的時候六爐全開，一天要焚化30多具遺體，最少也有10多具?！毙≠嚱榻B，每天早上9點多，不時有遺體送來火化，輕松的時候下午一兩點就完工了，忙的時候要到下午4點多才下班，其間他們大多待在車間里。

一般來說，焚燒爐內溫度在800℃左右，爐外車間溫度大多在40℃以上，猶如酷暑。小賴說，在車間工作時，他們的衣服總是濕了又干，干了又濕。

“每火化一具遺體，我們都要通過爐口觀察三四遍。那里的溫度更高，夏天甚至高達50℃。等遺體火化完畢，我們又要用鐵耙將骨灰鉤到出灰口，那溫度少說也有100℃?！?/p>

小賴介紹，骨灰冷卻后，他們又要開始忙著裝骨灰。“由于高溫焚燒會有些黑色灰燼，我們要把那些灰燼除去，挑出骨灰，并按下部、手部、頭部的順序裝好?！毙≠囌f，蓋上盒蓋，將骨灰盒交到家屬手中，他們正式送一個生命走完最后一程。

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