泉州灣大橋將于5月12日中午12時通車

東南網5月9日訊（海峽都市報閩南版記者 蘇桐軒 謝向明 謝明飛 見習記者 蔡梅瑩 文/圖）經省政府批準，泉州灣大橋將于5月12日中午12時正式通車，石獅北（石湖港）、泉州東（秀涂港）、泉州臺商區（張坂）三個收費站開始運營。

收費標準，仍參考之前已批復的收費方案實施：大橋跨海部分，各類收費車型費率按小型車每車公里2.68元計算，北接線各類收費車型費率按小型車每車公里0.60元計算，收費車型分類和收費系數，按照福建省現行高速公路的收費車型分類標準及收費系數執行。

不過，交通部門稱，按照福建省高速公路的計費辦法，以一類車（七座以下小型客車）為例，從泉州東（秀涂港）到臺商區（張坂）實際收費為5元；石獅北（石湖港）到泉州東（秀涂港）、臺商區（張坂）實際收費為20元、25元；石獅到石獅北（石湖港）、泉州東（秀涂港）、臺商區（張坂）實際為15元、30元、35元。

另外，今后大橋夜景景觀工程將移交泉州市市政管理處負責管理和維護，開啟時間視季節而定，從傍晚5點多或6點多開到晚上10點半，開放時間為每周末、節假日等，因涉及經費、管理方等協商事項，具體移交事項還沒敲定。

【算一算】

大橋VS其他高速路徑：省路省時 收費不變

泉州灣大橋通車后，將與沈海高速泉州段、南惠高速、晉石高速等高速路形成環路。

目前，福建省高速環路計費原則為“最小費額”，即在兩個收費站間若存在多條路徑，無論車輛行駛哪條路徑，均按最小的收費額收取通行費。

以一類車從惠安至石獅為例，泉州灣大橋通車后，有兩條高速行駛路徑。

路徑一

從惠安上高速，在草埔園樞紐互通轉入南惠高速，行駛至錦水樞紐互通轉入泉州灣大橋至石獅（新塘互通）

里程為39.8公里，約需23分鐘

通行費約為50元（上橋部分按照大橋的收費標準）

路徑二

從惠安上高速，沿沈海高速泉州段，行駛至內坑樞紐轉晉石高速，行駛至石獅（新塘互通）

里程為51.5公里，約需31分鐘

通行費為25元

相比路徑二，路徑一的里程縮短11.7公里、時間節約8分鐘，而根據環路“最小費額”計費原則，此時大橋收費標準不起作用，因此實際收費是按照路徑二的25元計算。因此，大橋通車后，惠安往石獅、石獅往福州，泉州臺商投資區往廈門，都將在收費不變的情況下，省路省時又省油。

泉州灣大橋泉州東（秀涂港）收費站

大橋VS沿海大通道：時間縮短半小時

從南岸的石獅北（石湖港）到北岸的泉州東（秀涂港）：

走橋：兩個收費站距離6.9公里，用時僅4分鐘，通行費20元，油耗5.5元

繞行沿海大通道：全程約26公里，用時約36分鐘，估算油耗20.8元

相比之下，走高速路花費增加不到5元，時間卻縮短半個小時。

從石獅到泉州東（秀涂港）：

走橋：里程約13公里，收費30元，用時約10分鐘，估算油耗約10元

繞行沿海大通道：里程約28公里，用時約42分鐘，估算油耗約23元

相比之下，走高速雖多出約17元，但時間也縮短半個小時。

【溫馨提醒】

推薦使用ETC（閩通卡）

目前，福建省正大力推進聯網電子不停車收費技術，通行泉州灣大橋的車輛，若使用閩通卡、采用電子繳費方式，可享受通行費2%或5%的優惠。在春節、清明、五一、國慶等四個重大節假日，7座以下（含7座）的小型客車通過泉州灣大橋同樣可免費。根據國家和福建省“綠色通道”的有關政策，符合條件的運載鮮活農產品車輛，也可免征通行費。