東湖到東海 時間省一半

城東至北峰快速通道G324國道至山海路段試行單向通車，明年春節前力爭全線貫通

城東至北峰快速通道G324國道至山海路段昨日試行單向通車

8月第一天，備受關注的中心市區城東至北峰快速通道項目傳來喜訊——3公里長的G324國道（仕公嶺）至山海路段（僅高架橋部分）先行試行單向通車，既方便了去往東海的車輛，也緩解了豐澤街尤其是坪山隧道的交通壓力，大大縮短了中心城區與東海組團間的時空距離。

此次通車線路為單向三車道，僅限機動車通行（貨車禁入），輔道限速40公里/小時，高架橋限速60公里/小時。如何進入G324國道至山海路段高架橋？記者昨日實地體驗發現，目前有兩個選擇：一是從市區東湖街湖美大酒店出發，由西向東，在仕公嶺立交前靠右進入輔道，再上高架橋，往山海路方向行駛；二是走坪山路，由南向北（即江濱北路往坪山路方向），在仕公嶺立交前靠右進入輔道，即坪山路加油站附近，再上高架橋，往山海路方向行駛。

記者看到，道路交通指示牌及路面交通標線均已完成，道路視野寬闊，按照60公里設計時速，約3公里長的高架橋3分鐘內就能走完。“以往開車從湖美大酒店到東海的海星小區，不堵車的情況下，需要20多分鐘，今天跑這一趟只用了10分鐘。”家住西湖公園附近的市民施女士得知消息后，特意上路體驗。“太開心了，以后到東海辦事或開會，不用再提前一個多小時出門了。”她說。

今年夏天室外溫度屢破紀錄，G324國道車流量大、作業空間小，地下老舊管線復雜等，也加大了施工難度。快速通道的建設者們是如何經受考驗？“這條快速通道關系到城市的交通格局，更關系到百姓的幸福感、獲得感，再難也要上！”項目建設單位負責人林戰偉說，所有一線建設人員克服高溫酷暑，日夜奮戰、趕搶工期，項目正在加快推進，下階段將根據完成情況分路段開放通車，力爭明年春節前實現全線貫通。

項目名片

城東至北峰快速通道

城東至北峰快速通道是省、市重點項目，全長7.17公里，按城市快速路標準設計，設計時速為60公里，主線雙向6車道，不設紅綠燈。起點位于城東山海路桃花山公園，向西設置高架連續上跨安吉路、沈海高速公路，在國道324線設置互通；設隧道貫穿古塔山，在刺桐北路設置互通；從泉州市監獄東北側經過，設隧道貫穿于五臺尾山，至城北路設置互通后，設高架上跨泉山路，順接北峰普賢路延伸段。全程共設2個隧道、3個互通和4個出入口。

（記者吳麗嬌 陳起拓 通訊員林聰海 文/圖）