從石獅北（石湖港）收費站可進入大橋

風景太美

非緊急情況不要橋上停車

目前，大橋在4個行車道的外圍設立了應急車道，供醫療、消防、交警等車輛通行。由于大橋建在海上，在最外面的應急車道上看到的風景十分壯麗。泉州高速交警方面表示，駕駛員如果因看海景而侵占這條搶險生命線，造成交通堵塞、延誤搶險處置等嚴重后果，或將要負刑事責任。

緊鄰應急車道行駛的一般是大型客貨車，大車駕駛者受車身影響，右側盲區較大，而且正常情況下應急車道不應有車輛、行人出現，否則將導致應急車道違規駐留的危險系數成倍增加。

在高速公路應急車道違規駐留，不僅占用生命通道，還可能妨礙事故救援，且存在極大安全隱患，容易誘發安全事故，小則險象環生，大則造成事故、車毀人亡。

眼下，大橋上每隔一公里就設置了一個高清探頭，如非緊急情況下，在應急車道停車，將依照《道路交通安全法實施條例》，駕駛非營運客車的機動車罰200元、扣6分，駕駛營運客車罰200元、扣12分。對于一年僅有12分可扣的駕駛員，這筆賬實在太不劃算。

遇惡劣天氣

能見度50米以下大橋封閉

據了解，由于大橋建造在海上，風、雨、霧隨時都會給橋上行車帶來一定的影響。為保障行車安全，在雨霧等惡劣天氣下，交警部門將大橋上的行車限速降到60公里/小時。在起霧天氣，能見度在50米以下時，大橋將會封閉；能見度在50~200米之間，交警部門將利用橋上的可變信息牌傳送信息給各位駕駛員，提醒駕駛員安全行車。

對貨車駕駛員來說，由于貨車載貨后重心會發生改變，受海面橫風的影響會更大，貨物一定要捆牢、防止脫落；切勿裝載超高、超寬、超長，以免因受橫風影響造成翻車。在風力較猛時，其他車輛駕駛員應盡量避免跟隨在滿載貨物的大型汽車之后，并注意拉開距離，以防不測。

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