刺桐大橋收費站票島昨開拆 春節前完工

為減少對交通造成影響，主體票棚春運后再拆；實行免費以來，大橋車流量劇增

票島開拆

本月1日起刺桐大橋停止收費，廣大市民關注的這座已經為泉州服務近20年的大橋，目前收費站的票亭已拆除。那收費站的票島、收費站主體（即票棚）什么時候拆，拆除時要不要封道？昨天是取消收費的第五天，車流量大嗎？刺桐路、坪山路等路段會不會堵車？記者走訪現場和相關部門，一探究竟。

□早報記者 陳小芬 李波玲 莊麗祥 實習生 鄭延玲 文/圖

票島正在拆 春節前完工

昨天上午10∶30，記者來到刺桐大橋收費站，這里立著“施工封道”的牌子，一臺挖掘機正在作業，挖掉票島（又稱分流島或安全島）。刺桐大橋收費站共有8個收費車道、2個綠色專用道。在施工現場，記者看到除了正在拆除票島的車道封閉外，還留著2個出城車道、3個進城車道，供車輛通行。

據介紹，票島拆除工作分兩個階段，第一階段先拆3、4、5、6車道，等這些車道拆完，路面平整、硬化，恢復通車后再拆除剩下的票島，預計春節前完工。“施工期間過往車輛要減速慢行，注意交通安全。”現場工作人員吳先生告訴記者，票島昨日正式開拆，為了減少對交通造成影響，他們加班加點，爭取盡早完工。

票棚春運后拆除 屆時或全封閉施工

刺桐大橋是進出泉州城的主要通道之一，大橋收費站主體票棚已成為泉州一座標志性建筑。這座票棚是鋼筋水泥結構，屋頂是鋼網架結構，呈梯形。

票亭已經拆完，票島正在拆，票棚何時拆，怎么拆？拆的時候會不會封道？“票棚是一個整體，無法分拆，拆除難度比較大。”刺桐大橋收費站工程科駱先生告訴記者，考慮到收費站處在國道324線上，又離高速路很近，車流量很大，若現在馬上拆，勢必影響交通，因此要等春運后再拆除，屆時或進行全封閉施工。“應該會人工拆除，不會選擇爆破的方式。”駱先生說，目前拆除方案未定，工程科將與相關部門協商。

刺桐大橋收費站刺桐大橋車流量劇增

車流量劇增 日均2萬輛

記者了解到，實行免費以來，刺桐大橋的車流量劇增，日均達2萬輛車通行，通行的貨車明顯多了。盡管車流量大，但由于免收費，車速較快，交通很順暢。大貨車司機林先生說，再也不用繞道田安大橋了。以前走刺桐大橋，過橋費要幾十元。

刺桐大橋車流量劇增，刺桐路、江濱北路、坪山路會出現擁堵嗎？泉州交管部門有關負責人表示，實行免費后，刺桐大橋緩解了高峰期田安大橋和泉州大橋的交通壓力，也分流了泉秀街、寶洲街等路段的車輛，刺桐路、坪山路等路段的車流肯定會增加。不過從這幾天的交通狀況來看，刺桐路、江濱北路、坪山路等路段的交通還是挺順暢。今后若出現交通流量劇增、擁堵等情況，交管部門將增派警力，疏導交通。