實(shí)行右側(cè)通行，不得逆行

《辦法》規(guī)定“電動自行車實(shí)行右側(cè)通行，不得逆行”。 據(jù)交警介紹，右側(cè)通行是我國所有機(jī)動車和非機(jī)動車都應(yīng)當(dāng)遵循的通行原則。《道路交通安全法》第三十五條明確規(guī)定“機(jī)動車、非機(jī)動車實(shí)行右側(cè)通行。”根據(jù)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ37-2012）(2016年版》的相關(guān)規(guī)定，非機(jī)動車專用道路面寬度雙向不宜小于4.5米。而泉州市中心市區(qū)面積小、人口密集，所有非機(jī)動車道均不符合設(shè)置雙向通行的非機(jī)動車專用道路的條件，因此，在中心市區(qū)行駛的電動自行車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動車道內(nèi)靠右單向單側(cè)通行，也就是說，即便在非機(jī)動車道上，也不能逆行。

“嚴(yán)格執(zhí)行右側(cè)通行原則將會在很大程度上提升電動自行車的道路通行效率，避免電動自行車為躲避逆行車輛而駛?cè)霗C(jī)動車道，并減少由于逆行而引發(fā)的交通事故。”泉州市交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，2020年1至12月份，泉州市由于電動自行車駕駛?cè)宋醋袷赜覀?cè)通行原則而引發(fā)致人員傷亡的交通事故共43起，導(dǎo)致2人死亡，63人受傷。此外，右側(cè)通行對于解決市區(qū)交通擁堵、治理交通亂象，提升城市道路交通管理水平和文明建設(shè)程度等皆具有重要意義。

電動車酒醉駕同樣也會受罰

對于酒駕電動車的問題，交警部門表示，電動車酒醉駕同樣也會受罰。2019年4月15日起實(shí)施的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761-2018）對電動自行車的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行了規(guī)范，具體的標(biāo)準(zhǔn)比如整體質(zhì)量小于或等于55KG，蓄電池最大輸出電壓小于或等于60V等。“超標(biāo)”電動車是指那些不符合該標(biāo)準(zhǔn)的二輪電動車，這些車輛如果經(jīng)鑒定符合機(jī)動車的標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，飲酒后駕駛將處暫扣六個(gè)月機(jī)動車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款；醉酒后駕駛將吊銷機(jī)動車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任，且五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動車駕駛證。

此外，對于共享電動車，《辦法》明確了城市管理主管部門對共享電動車監(jiān)督管理的職責(zé)和其制定共享電動車管理辦法的任務(wù)，同時(shí)，明確了共享電動自行車經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)遵守的車輛投放標(biāo)準(zhǔn)、停放規(guī)范、調(diào)度規(guī)范等規(guī)定。此外，公安機(jī)關(guān)交通管理部門也已經(jīng)著手為共享電動自行車辦理上牌登記，駕駛共享電動自行車違法的駕駛?cè)送瑯訒艿较鄳?yīng)的處罰。 

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