東南網5月30日訊（通訊員 李勇文）救援服務費用收取是否合理，車輛維修與實際故障有無相符，參與清障的社會施救力量監管是否到位……在高速公路行車發生故障請求救援時，大家多少都會產生類似的擔心和疑惑。隨著福建高速集團泉州管理分公司（簡稱泉州公司）道路保障服務中心的籌備推進，以及相關排解訴求機制的建立，這些問題在所轄路段有望較短時間內得到妥善解決。

直面問題，深入基層調查研究

執法機構改革后，以往的清障救援管理規定和工作程序已不能適應當前形勢發展，與群眾出行的服務要求仍有差距。主題教育開展以來，泉州公司以“問題導向”引領“調研方向”，結合福建高速集團黨委巡察工作安排，全面摸排核查車輛搶修救援服務方面投訴較多的問題。

不回避問題，不敷衍群眾，才能找出辦法、擬實措施。“我們針對道路救援服務投訴較多的問題進行督辦，認真開展調查研究，拉清單、建臺賬，自查自糾、主動整改，切實解決好群眾出行最關心最直接的問題。”泉州公司道路保障服務中心負責人說。

5月8日至12日，在泉州公司分管領導帶領下，運維保障部、安全監督部等相關部門聯合開展“執法改革后路產清障運行機制”專項調查研究，全面了解路產清障機構設置、隊伍教育培訓、業務流程規范、安全層級管理等有關情況，并征求執法部門、交警部門、社會群眾的意見建議。

深入思考研判，才能找準問題癥結，開出整改良方。專題調研結束后，泉州公司組織力量對問題和意見進行了全面分析，梳理出3個方面共14個問題，并提出了9項任務的改進措施，初步形成專題調研報告，全力解決道路救援機制不順、群眾出行不便等方面問題。

專項整治，理順服務救援機制

群眾的呼聲就是工作的方向，泉州公司積極推進“群眾訴求處置服務”專項整治行動，制定5條整治措施，建立健全分工明確、運行規范、監管有力的排解訴求工作機制，妥善解決群眾提出的咨詢、投訴、建議等訴求，并實行分類轉辦、分級負責、歸口辦理，做到“有呼必應、有訴必理、有理必果”。

“我們弘揚‘馬上就辦’的服務精神，持續推進我為群眾辦實事實踐活動，強化路網運行研判能力建設，提升服務保障和應急處置水平，同時加強對相關政策的正確解讀，切實讓群眾感受到服務的‘溫度’與‘準度’。”泉州公司路網運行部負責人介紹。

“調”出實情，更要“研”出實招。5月26日，泉州公司召開道路保障服務中心（籌備組）工作會議，與交警部門、執法部門建立協同聯動機制，全面承擔起路產路權維護、清障搶修救援、應急保障保暢工作責任，為抓好轄區道路安全暢通工作打下了堅實的基礎。

“我們充分學習借鑒兄弟單位的寶貴經驗，全面整合管理力量，加快建章立制步伐，為即將到來的重大節假日服務保障工作做好準備。”中心負責人說，目前正抓緊制定相關考評機制，加強對辦理時效、服務質量、群眾滿意度等情況的考核評價。

采納民意，掌握實情辦好實事

調查研究要堅持從群眾中來，到群眾中去。除了實地調研，泉州公司抓住集團黨委“福建高速服務提升萬人問卷”調查活動契機，統籌安排、精心組織，于5月11日至17日，分別在省新、槐植、達埔、岵山等7個服務區開展為期一周的問卷調查。

活動組織160多名“海絲高速黨旗紅”志愿者，發放1300余份調查問卷，圍繞群眾最關心的行車舒適性、收費站服務、ETC服務、服務區服務、節假日擁堵等15個方面，收集群眾出行的急難愁盼問題，形成最有價值的第一手資料。

問卷調查同時征求大家對泉州高速運營管理的意見建議。廈門王先生留言：節假日還是較為擁堵，能否經常開通直播及時發布路況信息；龍巖楊先生建議：發生交通事故時第一時間快速處理，及時恢復通行；寧德許女士希望：路上可變情報板發布信息能夠更及時、更準確?……

站在群眾角度收集問題，更要站在群眾立場解決問題。問卷調查活動收到群眾留言58條，其中意見建議類25條、咨詢類18條、投訴類10條、其他類5條，已解決或初步解決的52條。

“能解決的我們立即解決，對一些群眾反映較多問題，公司黨委正在梳理研判，進一步健全完善相關機制，不斷滿足人民群眾美好出行需求。”泉州高速相關負責人說。