簽約儀式。東南網記者 謝玉妹 攝

東南網8月16日訊（本網記者 謝玉妹 實習生 何昀書）8月15日，“聯接山海 物暢其流”泉州—西南地區班列簽約儀式在泉州舉行。

恒安集團、九牧集團等知名生產制造企業、中國鐵路南昌局集團有限公司福州物流中心與中鐵集裝箱運輸有限責任公司南昌分公司簽署了戰略合作協議，攜手推動“泉州制造”借助鐵路運輸更高效輻射西南市場。

2024年7月，福建省首趟“白貨班列”——泉州—西南地區點對點集裝箱多式聯運班列正式開通。該班列由黃塘站始發，直達重慶團結村站、成都城廂站，為泉州這座千年商埠串起了一條連接內陸、通達歐亞的鋼鐵紐帶。

經過一年的運行，班列從每周兩列，發展到兩天一列，截至目前已成功開行100列；運輸時長由原來的近170小時大幅縮短至56個小時；集裝箱從傳統的40英尺通用箱，升級為50英尺大白箱、40英尺35噸通用箱等多箱型靈活調配；貨種從單一品類，拓展至涵蓋紙制品、潔具、飲料、食品等多元品類，輻射覆蓋成都、重慶周邊100公里經濟區，已然成為泉州聯通內陸、輻射西南的重要物流通道。班列采取“定點定線定價”模式，與傳統零星發運模式相比，不僅運輸效率更高，成本也更低。憑借穩定的時效和顯著的規模效應，班列大幅降低了區域綜合物流成本，為泉州及周邊地區企業深度參與國內大循環開辟了高效路徑，有力帶動了福建與成渝地區雙城經濟圈的產銷對接。

在2024年9月首發第一柜后，恒安集團切實感受到鐵路運輸獨有的優勢。“中鐵集裝箱南昌分公司結合鐵路50英尺新箱型，為我們量身定制物流方案，提供了從裝箱到卸車的全流程服務，而且定點定線定價的模式讓我們能精準規劃生產和銷售周期，全年運輸價格穩定，不受淡旺季波動影響，真正為企業實現了降本增效。”據福建恒安集團有限公司倉儲物流采購副總經理葉志陽介紹，今年4月起，恒安集團將川渝的常規線路全部切換成鐵路運輸，截至8月14日，集團已通過泉州—西南地區班列發運貨柜超千個，發貨量超10萬方，貨損率僅萬分之一，成快消品行業標桿。這無疑是鐵路運輸與企業在物流協同與供應鏈優化的賽道上同頻共振的生動印記。

九牧廚衛股份有限公司物流采購高級經理林小龍告訴記者，相對于公路運輸，鐵路運輸的運量更大，時效更穩定，讓企業能更好地安排生產計劃，不因物流原因打亂生產節奏，有利企業降本增效。“希望以后有更多的專列開通，讓更多產品通過鐵路銷往全國。”

據悉，今年第四季度，鐵路部門計劃將泉州—西南地區班列運行模式調整至每天一列，并將開行時速從80km/h提升至120km/h，以更快的運輸時效、更優的服務體驗吸引泉州乃至福建地區的白貨貨源搭乘班列，切實助力生產制造企業降本增效。