泉州灣大橋明日12時正式通車，行人、非汽車禁止上橋——

停車觀光罰200元扣6或12分

行車在泉州灣大橋上，藍藍泉州灣仿佛觸手可及。（郭曉斌 攝）

昨日，市交通委、高速交警部門和泉州灣大橋指揮部統(tǒng)一組織通車前行車體驗。記者在行程中了解到，作為高速公路，泉州灣大橋采取全路段封閉管理，行人、非汽車禁止上橋，行車非法駐留一律罰款200元，扣6或12分。

□本報記者 孫燦芬 通訊員 莊愛萍

行車體驗

踏波而行 藍藍泉州灣觸手可及

起自晉江新塘街道南塘村，接環(huán)城二期晉石高速公路，于石獅蚶江跨越泉州灣，經(jīng)臺商投資區(qū)秀涂村，止于惠安錦水，接環(huán)城一期南惠高速，泉州灣大橋路線全長26.7公里，其中新塘至秀涂跨海大橋部分長12.45公里，秀涂至錦水北岸連接線部分長14.25公里。沿線新設(shè)置石獅北（石湖港）、泉州東（秀涂港）和臺商區(qū)（張坂）3處落地互通，錦水一處樞紐互通。

昨日上午，記者一行從石獅北（石湖港）互通口上橋。如果從圖紙上或者空中看，這一互通口的位置在泉州灣大橋的中部，距離泉州東（秀涂港）約6.9公里。泉州灣跨海大橋有限責(zé)任公司工程部副主任周清長介紹說，位于石獅蚶江的這一互通以全海上互通為特色，這在國內(nèi)高速公路中是十分少見的。

記者觀察發(fā)現(xiàn)，剛上橋時，兩側(cè)的景觀還是大片的灘涂，不時可見圍海養(yǎng)殖的漁民在其間忙碌，一幅以海為田、沐海為生的場景。不一會兒，車已行至泉州灣中，左側(cè)，晉江大橋巍峨矗立，沿晉江兩側(cè)，泉州現(xiàn)代化城市圖景風(fēng)姿綽約；右側(cè)，身后是繁忙作業(yè)的石湖港區(qū)，眼前，秀涂人工島引橋在一灣海水的映襯下線條清晰。而視線向下，在江和海的交匯處，萬頃的碧波近在身邊，似乎觸手可及，行進于橋上，仿佛踏波而行。

周清長介紹說，為了保證通航，泉州灣大橋兩座主塔之間約800米的橋面，距離海面較高，有44.6米高度，其他橋梁部分距離海面都比較低，最低的路段僅有十來米，“觸手可及”和“踏波而行”并非錯覺。

行車提醒

封閉管理 停車觀光將罰款扣分

泉州灣大橋景色這么美，尤其是157.1米的主塔，相當(dāng)于3.57座開元寺西塔的高度，甚是壯美。那么，通車后，市民能不能在橋上停車觀光、拍照留念？

針對記者提出的這一為市民廣泛關(guān)注的話題，泉州高速交警支隊四大隊籌備組負責(zé)人傅仰珍鄭重回復(fù)說：“絕對不行，違者將面臨罰款和扣分的處理?！?/p>

傅仰珍解釋說，泉州灣大橋按高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計建造，設(shè)計時速高達100公里，實行全路段封閉式管理，并無設(shè)置騎行、觀光車道，這意味著，行人、非汽車禁止上橋。而與此同時，按照現(xiàn)行《道路交通安全法實施條例》，高速公路僅應(yīng)急車道可以停車，但機動車在高速公路上行駛，非緊急情況時不得在應(yīng)急車道行駛或者停車。

記者了解到，在兩側(cè)行車道的外圍，泉州灣大橋也設(shè)立了應(yīng)急車道，供醫(yī)療、消防、交警等車輛通行?！笆忻袢绻潏D看海景而非法占用應(yīng)急車道，將面臨嚴重的處罰?！备笛稣湔f，按照規(guī)定，機動車非緊急情況下在高速公路應(yīng)急車道上停車的，駕駛營運客車以外的機動車罰200元、扣6分，駕駛營運客車罰200元、扣12分。而如果造成了交通堵塞、延誤搶險處置等嚴重后果，甚至可能要負刑事責(zé)任。所以說，有意向在大橋上停車觀光的市民讀者，可要趕緊取消計劃了。

能見度低于50米 風(fēng)速超過25米/秒

大橋?qū)?yīng)急封閉

本報訊 （記者 孫燦芬 通訊員 林真真）記者了解到，惡劣天氣下泉州灣大橋?qū)⒎忾]，不予通行。此外，天氣狀況還將影響大橋的規(guī)定車速。市民行駛過程中，要特別留意橋上可變情報板的提示。

泉州高速交警人士表示，在雨、霧等惡劣天氣導(dǎo)致能見度低于50米的情況下，泉州灣大橋?qū)⒑推渌咚俟芬粯?，基于安全原因暫時封閉不予通行。泉州灣大橋還有一種特殊的封閉不予通行情形——風(fēng)速超過25米/秒，也就是十級風(fēng)時?！斑@主要是因為泉州臺風(fēng)高發(fā)，大橋又位于海灣位置，不排除出現(xiàn)這種風(fēng)力的可能，封閉同樣是為了安全考慮?！庇浾咴诂F(xiàn)場觀察到，為了防風(fēng)，大橋上設(shè)置了專門的擋風(fēng)屏障，高度約有3米多，盡管如此，在市區(qū)風(fēng)力并不特別明顯的昨日，橋上的風(fēng)力仍讓大家深感“威力驚人”。

高速交警人士表示，泉州灣大橋設(shè)計時速100公里，但由于大橋建造在海上，風(fēng)、雨、霧隨時會對橋上行車帶來一定影響。為了保障行車安全，在雨、霧等惡劣天氣，交警部門會將大橋上的行車限速降到60公里/小時。

安全須知

●泉州灣大橋橋面橫風(fēng)較大，對車輛通行會造成影響。實踐證明，橫風(fēng)對汽車行駛的影響與行駛速度的平方成正比，因此，在遭遇較強橫風(fēng)時，駕駛員首先要降低車速；其次，行駛方向發(fā)生偏離時，應(yīng)適當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)動方向盤加以修正，但千萬不要急轉(zhuǎn)，以避免發(fā)生事故；如必須超車，一定要謹慎、果斷，選好超車時機，盡快完成超車過程，避免長時間并行，以免產(chǎn)生兩車側(cè)面刮擦而發(fā)生交通事故。

●對于貨車駕駛員來說，由于貨車載貨后重心會發(fā)生改變，受海面橫風(fēng)的影響會更大，貨物一定要捆牢，防止脫落；切勿裝載超高、超寬、超長，以免因受橫風(fēng)影響造成翻車。在風(fēng)力較猛時，其他車輛駕駛員應(yīng)盡量避免跟隨在滿載貨物的大型汽車之后，并注意拉開距離，以防不測。（燦芬 輯）

泉州灣經(jīng)濟圈呼之欲出

大橋通車將加快泉州灣980平方公里經(jīng)濟圈閉合環(huán)通 （資料圖）

一橋橫跨泉州灣南北，晉江、石獅、惠安和臺商投資區(qū)從隔海相望變成只需10分鐘的車程。一個連綿的經(jīng)濟帶正在形成，原本需要“繞路”的幾個縣（市、區(qū)），聯(lián)系正進一步緊密。對于大橋兩端的人民來說，一幅燦爛的經(jīng)濟宏圖正在展開，他們期待在未來的幾年里，沿岸的每一個空間都衍生出經(jīng)濟價值。

戰(zhàn)略意義

泉州灣經(jīng)濟圈 加快閉合環(huán)通

泉州灣大橋連接了晉江、石獅、惠安、臺商投資區(qū)等泉州經(jīng)濟最活躍、發(fā)展最快的環(huán)灣區(qū)域。兩岸擁有服裝、鞋業(yè)、石雕、樹脂、陶瓷等產(chǎn)業(yè)。

專家表示，未來幾年，泉州灣大橋?qū)⑼苿痈骺h（市、區(qū)）、中心城市各組團向灣區(qū)聚集，加快泉州灣980平方公里經(jīng)濟圈閉合和形成，對于發(fā)揮東南沿海港口資源優(yōu)勢、加快區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展、促進泉州海灣型城市的形成和中心城市規(guī)劃的實施具有重要戰(zhàn)略意義。

在泉州灣大橋通車之前，晉江、石獅與惠安、臺商投資區(qū)并非沒有聯(lián)系，但無法達到真正緊密的程度。一座橋帶來的溝通，為兩岸在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、資金流、人才吸引、人流、物流等方面都帶來了深遠影響。對于泉州來說，大橋的通車更是可以在更大范圍上改善兩岸的投資和發(fā)展環(huán)境，以更優(yōu)越的區(qū)域地理優(yōu)勢，吸引外資，提高城市的綜合競爭力。大橋帶來的經(jīng)濟乘數(shù)效應(yīng)是不可估量的，今后，它將成為產(chǎn)業(yè)聚集、產(chǎn)業(yè)拉動、城市品牌發(fā)展的加速器，兩岸的跨越式發(fā)展指日可待。

兩地愿景

原本空置土地 有望身價陡增

惠安東園鎮(zhèn)的秀涂村、石獅蚶江鎮(zhèn)的水頭村和蓮西村，除了鞋服企業(yè)之后，大部分村民都是靠灘涂養(yǎng)殖蟶和蟶苗為生。

水頭村的村委會主任王明進告訴記者，他們村里每年產(chǎn)出的蟶達數(shù)千擔(dān)，產(chǎn)值多達五六千萬元。在大橋建成之前，這些蟶大多賣到外省，省內(nèi)的市場遲遲打不開。他認為，因為交通的原因，大部分的省內(nèi)批發(fā)商直奔泉州市區(qū)，遺忘了水頭村。

大橋建成以后，水頭村的水產(chǎn)批發(fā)市場有望建立起來。在跨海大橋、錦江外線、石獅大道、環(huán)灣大道的交通圈內(nèi)，此地到達泉州市區(qū)和惠安的車程最多只需20多分鐘。

蓮西村的村支書林國棟，更是對泉州灣大橋建成后村里的經(jīng)濟發(fā)展充滿期待。這個村是離石湖港和大橋最近的村莊之一，目前村里除了養(yǎng)殖蟶，還有30多家童裝外貿(mào)企業(yè)，以及大片大片空置的土地尚待開發(fā)?！耙郧?，我們和對岸幾乎沒有任何聯(lián)系。以后，聯(lián)系勢必增多?，F(xiàn)在，村里還有2000多畝的土地待開發(fā)，因為離石湖港很近，我們可以建設(shè)物流中心、商業(yè)中心甚至是金融中心，空著的土地有望身價陡增?！彼f。

產(chǎn)業(yè)推動

降低運輸成本 提升港口競爭力

秀涂村的村支書莊智雄談起秀涂港的輝煌歷史時滔滔不絕，大橋的通車讓他看到了秀涂村再現(xiàn)當(dāng)年輝煌盛景的希望。“我們村里有五處縣級文物古跡，都是和港口有關(guān)的。另外，村里還有一條民國古街，當(dāng)年從海邊一直延續(xù)到村里，非常繁榮。”他說。

目前，秀涂村有不少鞋廠，但都屬于小作坊，規(guī)模不大。以往鞋廠需要繞道泉州到晉江購買鞋材用于生產(chǎn)，采購頻繁的鞋廠每周都需前往晉江。大橋通車以后，從秀涂村可以直接到達晉江，采購成本大大降低了。

“其實，沿海大通道修建以后，秀涂村的交通已經(jīng)非常方便，再加上泉州灣大橋的通車，村里有望吸引更多企業(yè)入駐。另外，交通優(yōu)勢有利于挖掘現(xiàn)存的航海史跡，發(fā)展海上旅游線路?！鼻f智雄說。

泉州灣大橋的通車，對于石湖港來說也是一件大好事。運輸成本的大大降低，港口競爭力的提高，將吸引更多商家。大橋?qū)Π兜呐_商投資區(qū)里，有聯(lián)合石化、玖龍紙業(yè)、中石化等企業(yè)，但是，這些企業(yè)目前的運輸業(yè)務(wù)都不在石湖港。通車之后，石湖港經(jīng)營公司希望能夠?qū)⑦@些業(yè)務(wù)“搶”過來。為此，港口去年動工建設(shè)了兩個10萬噸級泊位。

據(jù)了解，后渚大橋通車后，石湖港碼頭到臺商投資區(qū)能節(jié)省一個小時路程和近一半的油費。而泉州灣大橋通車之后路程還將減半，只需20公里，20分鐘就能到達。

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風(fēng)速超25m/s將封橋 留駐觀光將被扣罰

歷時三年多的建設(shè)，5月12日12時，目前長度全國第六、福建第一的跨海大橋——泉州灣大橋?qū)⒄酵ㄜ嚒Ｗ鳛楦＝ㄊ∽畲笠?guī)模的跨海灣交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，市民驅(qū)車跨越泉州灣最快僅需8分鐘，極大地拉近了泉州灣兩岸的距離，“飛越泉州灣”不再是夢。

那么，驅(qū)車行駛在這座全長26.7公里的跨海大橋上，需要注意些什么？昨日，早報記者跟隨市交通委、市高速交警支隊、泉州灣大橋項目部工作人員再次上橋體驗。讓我們來看看詳細的行車指南。

天氣惡劣將降速 能見度低將封橋

泉州灣大橋起于晉江新塘街道南塘村，接環(huán)城二期晉石高速公路，于石獅蚶江跨越泉州灣，經(jīng)臺商投資區(qū)秀涂村，止于惠安錦水，接環(huán)城一期南惠高速公路。路線全長26.7公里，其中，跨海大橋長12.45公里，北岸接線長14.25公里，主橋為長800米、主跨400米的雙塔斜拉橋，主塔高157.1米，通航凈高44.6米；共設(shè)置蚶江、秀涂、張坂3處落地互通，錦水1處樞紐互通，設(shè)計速度100公里/小時。

為了使出行更加便捷順暢，在出發(fā)行駛前，留意路況是很有必要的。除了在橋上行車面的情報提示板可以清楚了解實時路況和建議行駛車速，市民也可在上橋前撥打高速公路服務(wù)電話12122或指揮中心電話22638122了解。

因為大橋建造在海上，風(fēng)、雨、霧隨時會影響行車安全。在早報記者此前的驅(qū)車上橋體驗活動中，均能感受到泉州灣大橋橋面的橫風(fēng)不小?！叭轂炒髽蛟O(shè)立了4.2米的擋風(fēng)障，可以抵擋橫風(fēng)。當(dāng)風(fēng)速超過25m/s的時候，大橋會封閉?！睋?jù)相關(guān)負責(zé)人介紹，為了保障安全，在雨霧等惡劣天氣，交警部門會將大橋上的行車限速降到60公里/小時。在起霧天氣，能見度為50米以下時，大橋?qū)忾]；能見度在50~200米之間，交警部門將利用橋上的可變信息牌傳送信息給各位駕駛員。

新路線PK舊走法 省路省時又省油

在之前，市民從晉江、石獅往來臺商區(qū)、惠安等地，最常見的方案不外乎是走沈海泉州段、晉石等高速公路或沿海大通道。此前，早報記者驅(qū)車體驗，由泉州臺商投資區(qū)東園鎮(zhèn)秀涂村出發(fā)，沿沿海大通道（省道201線）前行，過后渚大橋后進入通港東街，再經(jīng)晉江大橋進入水頭外線，然后進入石獅大道，再轉(zhuǎn)入石獅蚶江鎮(zhèn)水頭村。全程一共約26公里。

然而，從位于泉州臺商投資區(qū)東園鎮(zhèn)秀涂村的泉州東（秀涂港）收費站出發(fā)，直接穿過泉州灣大橋，從位于石獅蚶江鎮(zhèn)水頭村的石獅北（石湖港）收費站下。全程一共約6.9公里。距離上，大大縮短了約19公里，時間上則快了近30分鐘。

同時，受益于環(huán)路“最小費額”的計費規(guī)則，泉州灣大橋通車后，來往石獅與惠安的車輛、石獅前往福州方向的車輛、泉州臺商投資區(qū)前往廈門方向的車輛，都能在收費不變的前提下，享受到方便快捷實惠的行車體驗，省路省時又省油。

三路口可上橋 留駐觀光要扣罰

泉州灣大橋新設(shè)有3個收費站，即石獅北（石湖港）、泉州東（秀涂港）、臺商區(qū)（張坂）。據(jù)相關(guān)人員介紹，蚶江互通至秀涂互通路段為雙向八車道，路基寬度41米；其余路段為雙向六車道，路基寬度33.5米。

大橋在4個行車道的外圍均有設(shè)立應(yīng)急車道，供醫(yī)療、消防、交警等車輛通行。

交警部門提醒，雖然有應(yīng)急車道可以供遇到緊急情況的駕駛員停車，但并不意味著駕駛員或乘客就可以暫時將車停靠在搶險生命線等處，一旦因貪圖看海景風(fēng)光而造成交通堵塞、延誤搶險處置等嚴重后果，甚至可能要負擔(dān)刑事責(zé)任。

除了事故或車輛故障不能移動外的非緊急情況下，在應(yīng)急車道上停車的，駕駛營運客車以外的機動車將被處以罰款200元、扣6分，駕駛營運客車的將被處以罰200元、扣12分。

全方位攝像頭監(jiān)控 測速點不日將公布

泉州灣大橋采用斜拉橋形式跨海，那么，橋面上是否有安裝測速點或視頻監(jiān)控？

據(jù)相關(guān)部門人員介紹，大橋雙向均安裝有全程視頻監(jiān)控系統(tǒng)，每隔一公里都會有一個監(jiān)控攝像頭，專門監(jiān)控橋面上的動態(tài)。

“到時候會有固定測速點和移動測速，全天候值勤?！痹撊藛T表示，目前測速點的設(shè)施還未全部到位，待正式通車時，也會第一時間面向社會公布。

根據(jù)大橋上的指示牌顯示，據(jù)指示牌顯示，小客車限速80~100公里/小時，大貨車限速60~80公里/小時。為了安全行駛，該人員提醒行車人員務(wù)必遵守交通規(guī)則。

此外，泉州灣大橋?qū)嵭械氖侨范蔚姆忾]式管理，并無設(shè)置騎行、觀光車道，鑒于海上風(fēng)力大、風(fēng)況復(fù)雜，車輛多且車速急，行人和非汽車等是禁止上橋的，騎行和跑步更是不被允許的。監(jiān)控設(shè)備將嚴格捕捉違反交通規(guī)則行為的畫面。

最后一環(huán)拼成 環(huán)城高速環(huán)起來了

一個多小時繞泉州中心市區(qū)走一圈

泉州灣大橋通車，標(biāo)志著泉州環(huán)城高速全面建成

四個樞紐串起泉州環(huán)城高速

泉州灣大橋建成通車后，與南惠高速、沈海高速泉州段、晉石高速等共同組成100多公里的泉州環(huán)城高速，環(huán)繞泉州中心市區(qū)，串聯(lián)起鯉城、豐澤、洛江、惠安、南安、晉江、石獅和臺商投資區(qū)等地。

泉州灣大橋通車后，與南惠高速、南石高速、沈海高速泉州段、晉石高速串聯(lián)，閉合起泉州環(huán)城高速。

至此形成的泉州環(huán)城高速由四個樞紐串成，起點為南惠高速張坑樞紐（位于南安市霞美鎮(zhèn)張坑村，為南惠高速與南石高速連接處），沿順時針方向，經(jīng)南惠高速至錦水樞紐（位于惠安縣螺陽鎮(zhèn)錦水村，為南惠高速與泉州灣大橋連接處），再經(jīng)泉州灣大橋連接晉石高速至內(nèi)坑樞紐（位于晉江市內(nèi)坑鎮(zhèn)，為晉石高速與沈海高速泉州段的連接處），再經(jīng)沈海高速泉州段至西錦樞紐（位于南安市水頭鎮(zhèn)，為沈海高速泉州段與南石高速的連接處），最后經(jīng)南石高速回到張坑樞紐。

泉州環(huán)城高速，除沈海高速泉州段設(shè)計時速為120公里外，其余路段為100公里（隧道為80公里），也就是說，開小車繞泉州中心市區(qū)外圍走一圈，時間僅需一個小時左右。環(huán)城高速，就是這么任性。

橋上指示牌一目了然

石獅到福州可省時又省油

之前，因泉州灣、晉江和洛陽江的阻隔，泉州各片區(qū)之間，尤其是分處泉州灣兩岸的泉州臺商投資區(qū)秀涂與石獅蚶江之間，需要繞一大段路才能彼此到達。

泉州灣大橋通車后，把晉江、石獅和臺商投資區(qū)、惠安連成一片，驅(qū)車經(jīng)大橋跨泉州灣只需短短8分鐘。此外，晉江、石獅的市民通過泉州灣大橋到泉州市行政中心，15分鐘內(nèi)就能到達，從石獅開車到惠安只需20分鐘。

經(jīng)過專家測算，大橋通車后，惠安往石獅、石獅往福州方向，泉州臺商投資區(qū)往廈門，都將在收費不變的情況下，省路程、省時間、省油錢。

從福州等地前往石獅的車輛，到了惠安后，可改變以往走沈海高速泉州段經(jīng)內(nèi)坑樞紐轉(zhuǎn)晉石高速的走法，改為經(jīng)草埔園樞紐轉(zhuǎn)南惠高速再經(jīng)錦水樞紐后跨泉州灣大橋到石獅。

根據(jù)“最小費額”的計費規(guī)則，泉州灣大橋通車后，不僅來往石獅與惠安的車輛能在收費不變的前提下，享受到方便快捷實惠的行車體驗，就連石獅前往福州方向的車輛、泉州臺商投資區(qū)前往廈門方向的車輛，也能在收費不變的情況下省路省時又省油，大大方便沿途的企業(yè)和群眾。

多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)半小時內(nèi)上高速路

泉州灣大橋在臺商投資區(qū)秀涂設(shè)置了泉州東出入口，除此之外，泉州轄區(qū)高速路的泉州南、泉州西出入口分別位于泉三高速的晉江紫帽、鯉城區(qū)江南街道，泉州北出入口位于南惠高速豐澤北峰（泉州高鐵站附近），而位于豐澤城東的沈海高速泉州段泉州出口，則相當(dāng)于“泉州中”。也就是說，泉州灣大橋通車后，泉州高速路的“東西南北中”就全了。

目前，泉州已建成的九條高速公路，使泉州初步形成“一環(huán)兩縱三橫六聯(lián)”的高速公路主骨架，途經(jīng)十三個縣（市、區(qū)、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)），對接福州、莆田、三明、廈門、漳州、龍巖等相鄰城市，北進長三角，南下珠三角，西連江西等內(nèi)陸省份，已實現(xiàn)大多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)半小時內(nèi)上高速路的目標(biāo)。

5月1日，泉州灣大橋試燈，璀璨驚艷

新聞鏈接

咱泉州建成的九條高速公路

●沈海高速泉州段：全長87.02公里。其中泉廈段1997年12月15日通車，福泉段1999年9月26日起正式開通，是泉州乃至全省最老牌的高速路。兩個路段的擴建工程分別于2010年和2011年完工通車。

●泉三高速：全長128公里，2009年3月15日通車，是泉州第二條高速，也是歷史上第一條以泉州為起點的高等級公路。

●南惠高速：全長56公里，環(huán)城高速組成部分，標(biāo)志泉州環(huán)灣城市骨架開始形成。

●金安高速：全長57.02公里，是泉州到廈門的第二條快速通道，2012年12月31日通車。

●晉石高速：全長34.1公里，2012年12月31日通車，是環(huán)城高速重要組成部分。金安和晉石高速的同時通車，標(biāo)志著泉州迎來“縣縣通高速”時代。

●南石高速：全長42.08公里，2013年12月31日通車，是泉州至廈門的第三條快速通道。

●莆永高速泉州段：全長99.77公里，其中新建里程93.11公里，2013年12月31日通車，打通泉州連接閩中、閩西山區(qū)和粵東地區(qū)的大動脈。

●沈海高速復(fù)線泉州段：全長35.38公里，2014年12月30日通車，合理分流了沈海高速公路車流量。至此，泉州高速公路里程突破500公里大關(guān)。

●泉州灣大橋：全長26.7公里，是泉州環(huán)城高速最后一環(huán)，也是泉州第一條架設(shè)于海上的高速路，將于今年5月12日正式通車。

朝游百崎湖 夜逛服裝城

黃金海岸 （石獅文體局提供）

百崎湖 （鄧世武/攝）

“江海之畔，橋為媒?！彼{藍的泉州灣上，大橋像一道長虹飛架南北。如今“早上游百崎湖，與崇武古城來個親密接觸，晚上到石獅服裝城和步行街shopping”不再是夢想。臺商投資區(qū)文體旅游局已嗅得旅游商機，將泉州灣跨海大橋作為一個旅游點推介。而石獅市文體旅游局也著手準(zhǔn)備“碼上游石獅”二維碼建設(shè)，將在主要景點處設(shè)置二維碼標(biāo)簽，讓游客掃一掃就可一覽這些景點。

臺商區(qū)

建千畝“亞洲藝術(shù)公園”

泉州灣大橋成旅游景點

臺商區(qū)擁有國家級重點文物保護單位洛陽橋、泉州“城市之眼”百崎湖、“全國八大最美海岸線”之一的秀涂至崇武海岸線、省級自然保護區(qū)洛陽江紅樹林濕地、百崎回族風(fēng)情等旅游資源，隨著泉州灣大橋的建成，每一個景點都將衍生出它的旅游價值。

此外，今年在百崎湖區(qū)域，將會有一座世界性的主題公園在此落成，它就是亞洲藝術(shù)公園——占地面積1069.5畝，項目總投資約5.4億元，于2013年11月1日開工建設(shè)，將提升為面向亞洲乃至世界的海上絲綢之路文化藝術(shù)主題公園，并將作為泉州市舉辦第十四屆亞洲藝術(shù)節(jié)的主要場地之一。

泉州臺商投資區(qū)黨工委吳漢宗在采訪中表示，目前規(guī)劃建設(shè)的亞洲藝術(shù)園是臺商投資區(qū)的第一公園，無論從規(guī)劃設(shè)計，還是建設(shè)上，都要建成一個市民喜歡的、有國際品位的市民公園。臺商投資區(qū)文體旅游局相關(guān)工作人員告訴記者，泉州灣跨海大橋建設(shè)風(fēng)格很有特色，目前他們已將泉州灣跨海大橋，作為一個旅游點來推介。

洛陽老街 （夏勛南/攝）

六勝塔 （石獅文體局提供）

石獅市

全面帶動“自駕游”發(fā)展

“碼上游石獅”今年建成

石獅這座半島型城市，文化旅游資源獨具特色，旅游配套基礎(chǔ)設(shè)施完善。全市主要旅游區(qū)有閩南黃金海岸度假區(qū)、紅塔灣濱海休閑旅游區(qū)、祥芝漁港風(fēng)情小鎮(zhèn)、永寧古衛(wèi)城文化旅游圈、寶蓋山風(fēng)景區(qū)、靈秀山森林公園等登山休閑勝地，主要旅游購物區(qū)有石獅服裝城，石獅步行街等。

石獅市目前擁有全國重點文保單位兩處（六勝塔、姑嫂塔），國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)1項（閩臺端午對渡習(xí)俗），石獅服裝城、寶蓋山風(fēng)景區(qū)、閩臺老字號小吃街、永寧古衛(wèi)城等旅游項目日漸成熟。

“泉州灣大橋建成通車后，會大大促動自駕游旅游，帶動福州、莆田等地的游客自駕游來泉州游玩。”石獅市文體局旅游發(fā)展服務(wù)中心薛主任說，今年石獅市將重點打造服裝城商貿(mào)休閑購物區(qū)、永寧古衛(wèi)城文化體驗活態(tài)小鎮(zhèn)和祥芝漁港風(fēng)情濱海休閑小鎮(zhèn)三大板塊。

目前，他們正著手“碼上游石獅”二維碼建設(shè)，接下來會在石獅市主要景點設(shè)置二維碼，游客只要掃一掃，就可以收到這些景點的圖片、文字及音頻等語音的導(dǎo)游服務(wù)信息。該工作預(yù)計今年年底前就可以完成。

寶蓋山風(fēng)景區(qū) （石獅文體局提供）

■大橋兩端游玩好去處

●洛陽橋

1987年公布為第三批全國重點文物保護單位。洛陽橋是我國現(xiàn)存年代最早的跨海梁式大石橋，與北京盧溝橋，河北趙州橋，廣東廣濟橋并稱為我國古代四大名橋。洛陽橋下及周邊種有8000多畝的紅樹林，是福建省級自然保護區(qū)，每年吸引著大量的候鳥在此棲息。

●洛陽古街

古街西起洛陽橋頭昭惠廟，東至原洛陽郵電局連接324國道，貫穿洛陽古鎮(zhèn)，分布有昭惠廟、張氏大夫第、吳氏宗祠、義波祠、古井禪寺碑刻等縣級文物保護單位以及許氏宗祠、吳文季故居等文物保護點。漫步于古城，你可感受清末民初以來建造的漢式大厝和洋式臨街騎樓的風(fēng)韻。

●華光文博園

位于華光職業(yè)學(xué)院內(nèi)，園內(nèi)有郎靜山、吳印咸和陳復(fù)禮三位攝影大師的藝術(shù)館，還有余光中文學(xué)館、吳文季音樂廳等校園十八景。而承運閣收藏陳列了孫中山、孫科及連戰(zhàn)、吳伯雄等名人的書畫作品、文史資料數(shù)千件。

●大墜島

大墜島是泉州灣入?？谧蠲利惖摹熬G寶石”，面積43公頃，呈東西走向。大墜島形似青蛙大腿，方言“腿”與“墜”諧音，故得名。位于泉州灣入?？冢瑣u上遺留有廢棄的軍事坑道和碉堡。2013年，大墜島位列第三入選“福建省十大美麗海島”。

●寶蓋山

寶蓋山風(fēng)景區(qū)有石獅的第一和第二高峰，即寶蓋山和雙髻山，其中寶蓋山頂?shù)墓蒙┧枪糯Ｉ辖z綢之路的航標(biāo)，又是閩臺緣與僑鄉(xiāng)情的象征。風(fēng)景區(qū)內(nèi)有虎岫寺、朝天寺、關(guān)帝廟、玉皇閣和錢山蓮花寺等廟宇。

●石獅黃金海岸

閩南沿海的新興城市石獅，旅游資源豐富，閩臺文化淵源于一體，三面臨海，山海交融，濱海旅游優(yōu)勢獨具，67公里海岸線島礁棋布、碧海銀灘，與臺灣島隔海相望，距金門僅16海里。

●六勝塔

在泉州灣大橋上，遠遠就能望見東面石湖港區(qū)矗立著一座石塔，好像港口的燈塔，它就是六勝塔，俗稱“石湖塔”。塔的周圍還有唐代興建的“東岳古寺”，宋代丞相、大學(xué)士梁克家讀書處“魁星堂”遺址，南宋端宗避居石湖而建的“石故宮”遺址。

●林鑾渡

林鑾渡位于蚶江石湖村西北，為唐代航海家林鑾為通勃泥（北婆羅洲）而建的碼頭，是一座巨石砌成、引堤三十丈、寬九尺、高一丈五尺的古渡頭。宋元間重修，是研究泉州海外交通歷史及海上絲綢之路的重要實物資料，是泉州“海絲”文化一日游的一大亮點。