泉州灣大橋12日通車！

御海臨風，8分鐘跨越泉州灣 詳解收費，其實沒那么“貴”

市交通委最新消息，泉州灣大橋將于5月12日12時通車運營。到時候，天塹變通途，市民驅車跨越泉州灣最快8分鐘，極大地拉近了泉州灣兩岸的距離。同時，石獅、晉江部分鄉鎮驅車北上泉州臺商投資區、惠安、福州等地，臺商區南下晉江、石獅、廈門等地的里程時間都將縮短，大大方便了出行。

此前公布的泉州灣大橋車輛通行費收費標準引起關注，那么，詳細收費標準如何確定？相比國內其他橋梁是高是低？在通車之前，讓我們來揭開這層面紗。

□早報記者 李波玲 王柏峰 文/圖

環路計費按“最小費額”

泉州灣大橋起于晉江新塘街道南塘村，接晉石高速公路，于石獅蚶江跨越泉州灣，經臺商投資區秀涂村，止于惠安錦水，接南惠高速公路。路線全長26.70公里，其中，跨海大橋長12.45公里，北岸接線長14.25公里。

大橋建成通車后，將與已建成的沈海高速泉州段、南惠高速、晉石高速等高速公路形成環路。

從福州等地前往石獅的車輛，到了惠安后，便有兩條高速路徑可走，一條是以往常走的沈海泉州段、晉石等高速公路，另一條則是行駛南惠高速和即將通車的泉州灣大橋。目前，福建省高速環路計費原則為“最小費額”。（注：“最小費額”，即在兩個收費站間若存在多條路徑，則無論車輛行駛哪條路徑，均按最小的收費額收取通行費。）

以一類車從惠安至石獅為例，泉州灣大橋通車后，有兩條高速行駛路徑：路徑一是從惠安上高速，在草埔園樞紐互通轉入南惠高速，行駛至錦水樞紐互通轉入泉州灣大橋至石獅（新塘互通），里程為39.8公里，約需23分鐘，按已公布的通行費收費標準計算，約為50元。路徑二是從惠安上高速，沿沈海高速泉州段，行駛至內坑樞紐轉晉石高速，行駛至石獅（新塘互通），里程為51.5公里，約需31分鐘，收費額為25元。從里程方面的優勢看，駕駛員將選擇里程短的路徑一，同時，根據環路“最小費額”計費原則，路徑二收費額小于路徑一，實際收費額按路徑二25元收費額計收，此時大橋收費標準不起作用。如此，行走路徑一，享受路徑二的收費額，而且還比路徑二節約時間8分鐘，縮短里程11.7公里，節省油耗近10元。

在環路“最小費額”的計費規則下，泉州灣大橋通車后，不僅來往石獅與惠安的車輛能在收費不變的前提下，享受到方便快捷實惠的行車體驗，就連石獅前往福州方向的車輛、泉州臺商投資區前往廈門方向的車輛，也能在收費不變的情況下省路省時又省油，大大方便了沿途的企業和群眾。

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