泉州灣大橋明日12時正式通車，行人、非汽車禁止上橋——

停車觀光罰200元扣6或12分

行車在泉州灣大橋上，藍藍泉州灣仿佛觸手可及。（郭曉斌 攝）

昨日，市交通委、高速交警部門和泉州灣大橋指揮部統一組織通車前行車體驗。記者在行程中了解到，作為高速公路，泉州灣大橋采取全路段封閉管理，行人、非汽車禁止上橋，行車非法駐留一律罰款200元，扣6或12分。

□本報記者 孫燦芬 通訊員 莊愛萍

行車體驗

踏波而行 藍藍泉州灣觸手可及

起自晉江新塘街道南塘村，接環城二期晉石高速公路，于石獅蚶江跨越泉州灣，經臺商投資區秀涂村，止于惠安錦水，接環城一期南惠高速，泉州灣大橋路線全長26.7公里，其中新塘至秀涂跨海大橋部分長12.45公里，秀涂至錦水北岸連接線部分長14.25公里。沿線新設置石獅北（石湖港）、泉州東（秀涂港）和臺商區（張坂）3處落地互通，錦水一處樞紐互通。

昨日上午，記者一行從石獅北（石湖港）互通口上橋。如果從圖紙上或者空中看，這一互通口的位置在泉州灣大橋的中部，距離泉州東（秀涂港）約6.9公里。泉州灣跨海大橋有限責任公司工程部副主任周清長介紹說，位于石獅蚶江的這一互通以全海上互通為特色，這在國內高速公路中是十分少見的。

記者觀察發現，剛上橋時，兩側的景觀還是大片的灘涂，不時可見圍海養殖的漁民在其間忙碌，一幅以海為田、沐海為生的場景。不一會兒，車已行至泉州灣中，左側，晉江大橋巍峨矗立，沿晉江兩側，泉州現代化城市圖景風姿綽約；右側，身后是繁忙作業的石湖港區，眼前，秀涂人工島引橋在一灣海水的映襯下線條清晰。而視線向下，在江和海的交匯處，萬頃的碧波近在身邊，似乎觸手可及，行進于橋上，仿佛踏波而行。

周清長介紹說，為了保證通航，泉州灣大橋兩座主塔之間約800米的橋面，距離海面較高，有44.6米高度，其他橋梁部分距離海面都比較低，最低的路段僅有十來米，“觸手可及”和“踏波而行”并非錯覺。

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• 10
• 下一頁
• 全文閱讀