2012年7月12日兩個主橋墩分別加裝重約900噸的鋼套箱

石塊拱橋

“搭積木”巧造橋難跨越大江大河

工人們不用下水，在岸上把質量上乘的松木鋸成方塊，按橋的一比一大小，將方木拼成拱架。這時，其他工友們，三三兩兩擔著石塊趕來。拼拱架的工人們拿起這些小石塊在拱架上試拼拱橋。只是試拼，不用沙漿黏合。拼湊完成后，驗收方驗收認為這一“模型”達到設計要求了，工人們的試驗就算成功了，可以實際開建。

在上世紀70年代，在泉州流行的石拱橋建造技術，說白了，就跟現在孩子們玩的積木游戲一般。

洛陽橋的造橋技術，一直延續到上世紀50年代，包括當時建起的舊金雞橋，仍采用同樣的筑基方法。到了70年代，石拱橋日益興起，在永春、德化及南安等地都有。

那個年代里，鋼筋水泥不足，石拱橋不需要動用多少機械設備，被鋸成方形的松木和許多小石塊，就能“拼”起一座橋，過程類似于做一個積木游戲。建設實橋的所有材料都拆自試拼階段，過程也幾乎相似。在岸兩邊兩頭開工，用松木搭拱架。搭完后將石塊一塊塊壘上去，待石頭拱架合龍后，下面的松木拱架就可以拆除了。

由于橋體重力分散到岸兩邊，因此拱橋對地方的氣候要求有一定要求。它雖不用鋼材水泥，但受拱形結構限制，最大跨徑超不過50米。因此，無法建造現代的跨江跨海大橋。

“拱線合龍后，橋體重力會傳到拱軸線上，分散到橋兩邊。”尤建才說，這是拱橋無需橋墩的原理。

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