福廈高鐵開行的首趟高鐵列車抵達(dá)泉州。東南網(wǎng)記者 林婕 攝

東南網(wǎng)9月28日訊（本網(wǎng)記者 謝玉妹 林婕）歷時(shí)6年時(shí)間多建設(shè)，9月28日，我國首條時(shí)速350公里的跨海高鐵——福廈高鐵正式開通運(yùn)營。這是繼京張高鐵、京雄城際后，我國建成投用的又一智能高鐵。

智能動車組備受矚目

市民購票體驗(yàn)首趟列車

當(dāng)天上午9時(shí)53分，由福州南站始發(fā)的G9801復(fù)興號列車緩緩駛?cè)肴菽险尽Ａ熊囋谌萁?jīng)停2分鐘后，駛向廈門北站。

“一直很期待福廈高鐵，前天開始售票，我昨天就趕緊訂票了。”董毓明是泉州職業(yè)技術(shù)大學(xué)的學(xué)生，趁著今天上午沒課，特意購買了從泉州南站到廈門北站的高鐵票，專門體驗(yàn)高鐵350公里時(shí)速和普通動車的區(qū)別。

來自石獅的洪先生今日也特意購票來體驗(yàn)高鐵。洪先生告訴記者，因工作原因，他常年往返于福州和廈門，也十分關(guān)注福廈高鐵的進(jìn)展。“今天從石獅市區(qū)到高鐵泉州南站大概用了20分鐘，然后十幾分鐘就能到廈門，對我而言十分便捷。”

復(fù)興號智能動車組無疑是福廈高鐵的一道備受矚目的風(fēng)景線。按照人機(jī)工程原理全面升級的座椅、USB充電插口、無障礙車廂盲文標(biāo)識、變頻空調(diào)機(jī)組、智能照明系統(tǒng)……相較于普通復(fù)興號動車組，復(fù)興號智能動車組作為新一代高速智能動車組，在智能化、舒適性、安全性等方面實(shí)現(xiàn)全新升級。

據(jù)中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司客運(yùn)部副主任楊彬介紹：“福廈高鐵開通運(yùn)營初期，國鐵集團(tuán)每日開行動車組列車8對；四季度調(diào)圖后，每日開行動車組列車最高達(dá)62對。福州至廈門、漳州最快分別55分、89分可達(dá)。福州廈門實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)生活圈”，廈漳泉閩南地區(qū)實(shí)現(xiàn)半小時(shí)交通圈。”

泉州南站站長李景隆告訴記者，福廈高鐵首發(fā)旅客列車車次G9801次，旅客人數(shù)543人。高鐵開通期間恰逢中秋國慶假期，屆時(shí)，將根據(jù)客流情況調(diào)整班次。李景隆也提醒乘車的旅客，如果對路線和進(jìn)站方式還不熟悉，應(yīng)提早出行。

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