代表委員

不少人大代表和政協委員在地方“兩會”期間也曾紛紛提出建議和提案，要求盡快撤銷刺桐大橋收費站。昨天，就刺桐大橋收費停止一事，記者采訪了部分市人大代表、政協委員。

刺桐大橋免費 緩解附近道路壓力

●泉州市人大代表、城東街道黨工委書記 施蓬勃

2014年泉州“兩會”上，泉州市人大代表、池店鎮黨委書記許疇料與同為泉州市人大代表的泉秀街道黨工委書記施蓬勃，領銜共同提案，建議“市政府將提前回購刺桐大橋收費經營權擺上議事日程”。

“提了這么多年，終于免費了，讓我感到很欣慰！”施蓬勃昨日表示，刺桐大橋作為市區最后一座收費的普通公路橋梁，取消收費之后，對泉州同城化的大格局意義重大。“對附近路網交通壓力的緩解，效果最為直接。”他稱，這座橋北接刺桐路，南通晉江北部，免費之后，很多東片區的車輛均從此橋通行，“對江濱北路、寶洲街，甚至田安大橋的交通流量，均可起到分流作用。”

大橋移交也要“體檢” 確保今后安全通行

●泉州市政協委員 曾聰明

去年泉州市兩會上，十幾名市政協委員針對刺桐大橋收費問題，聯名提案，建議撤銷大橋收費。曾聰明委員就是其中一名附議者。

“刺桐大橋不收費，是件大好事。小車過橋每次6元，一年下來，也是一筆不小的數目。”他說，這等于給大橋南北兩側居民“送福利”，這座橋免費后，將與田安大橋、泉州大橋一起，承擔進出城區交通重任，“尤其與去年剛通車的機場快速連接線連點成片，進出機場更為便捷。”

他稱，刺桐大橋作為民營投資項目，開創了BOT融資模式，從建設、經營、管理層面，提供了一整套經驗，助力城市經濟發展，“如今，以政府提前回購經營權的形式，實現免費通行，給今后吸引更多更好民營資本投入基礎設施建設，樹立好的榜樣。”

同時他還建議，大橋即將免費，經營權的回收，相關職能部門對這座運行了近20年的大橋，必須來一次徹底的“體檢”，“從底下的橋墩，到橋面，甚至橋上的路燈、綠化等，都要仔細檢測。”一旦發現隱患，要及時維修、管理，才能確保今后大橋安全通行。

大橋免費利好多多 帶動商貿刺激房產

●泉州市政協委員 郭少梅

“去年政協的那份提案，我也是附議人之一。”郭少梅稱，刺桐大橋從1996年開通以來，隨著泉州環灣城市框架形成的交通路網正不斷形成，橋北有以浦西萬達為代表的繁華中心市區，橋南是正在建設的，有未來泉州“陸家嘴 ”之稱的泉州濱江總部經濟區，不能因為中間一座大橋收費站而人為阻隔了兩岸人流、車流、物流和商流的暢通。

“因大橋收費，不少車輛只能繞道而行，造成附近道路堵塞。”她認為，這種人為的道路擁堵，確實不應該，“提前免收過橋費的決定，顯示政府決策英明。”她稱，大橋免費對附近區域的交通往來、商貿活動，影響深遠，“對周邊的房地產業也是一劑強心劑。”

網友熱議

玉王爺：終于停了，奔走相告。

Seven他爹：不管什么原因收費，只要能停止，就是好事。

問心無愧：方便市民出入，創造繁榮城市。

富建：這是個惠民的大好事。

陳桂勝：提前免收費，為民辦實事。

黃少空間：開車人期待已久的好消息。

瀟灑：好樣，便民通道。

王力保險柜門業鎖具：真正的大泉州暢通無阻。

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