誕生記：用十年繪制藍圖 再用三年實現

2010年8月31日,大橋棧橋動工。

橋依城而修，城因橋而興。

從2002年提出設想到2012年正式開工建設，藍圖的繪制用了十年時間。2004年，石獅市人大代表團提出“石獅跨海大橋”動議；2006年，備受關注的跨海大橋設想正式寫入泉州市黨代會報告，通道兩端的地址選取也塵埃落定，分別選在臺商區的秀涂和石獅的蚶江；到如今，泉州灣大橋，長虹臥碧波，將石獅、晉江擁入懷中，“環泉州灣城市群”變為現實。

□早報記者 林福龍 李波玲 柯麗娟/文 王柏峰/圖

最初設想

從修建一條跨海通道

到環灣跨海大橋確定

“從最開始的設想，到大橋的完工，十幾年的時間里，經歷了許多波折，也傾注了許多人的心血?！贝髽蝽椖坎肯嚓P負責人告訴記者。

泉州秀涂港區與石湖港區之間，地理上是一個灣，這就是我們常說的泉州灣。后渚大橋的建成，把泉州中心市區與惠安、泉港等地連接起來；晉江大橋則連接晉江、石獅和中心城市；在這個海灣里，只剩下秀涂和石湖遙相對望……

早在2004年2月3日，石獅人大四屆二次全體（擴大）會議提出，石獅市的發展要務為“一城二路三園九任務”，而建設跨海大橋是第九個任務，目的是解決石獅發展的交通制約因素。2004年2月28日，在泉州兩會上，石獅市人大代表團以團體名義，向大會遞交一份《關于建設石獅跨海大橋的議案》，建議在石獅和惠安之間建設一座跨海大橋，使大泉州真正形成一個圈——“環泉州灣城市群”。

“抓緊規劃建設石獅至惠安跨海大橋”，2006年10月這句話被寫入泉州市黨代會報告中，跨海大橋終于擺上議事日程。此次會議還確定了橋南北兩端選址，分別是石獅蚶江和臺商區秀涂。

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